Фонд ЖКХ не нашел слабых мест в реализации Калининградской областью программ по капремонту жилья
Фонд ЖКХ опубликовал результаты выездной проверки, проводившейся с 15 по 19 августа, реализации программ по капремонту и переселению граждан из аварийного жилищного фонда в Калининградской области. Комиссия не только досконально изучила документацию за все годы реализации программ Фонда в регионе, но также проинспектировала жильё, в которое переселили граждан из аварийных домов, и капитально отремонтированные объекты. Для проверки «на местах» были выбраны Калининград, Зеленоградск, Пионерск и Светлый.
Как говорится в отчете, опубликованном на сайте Фонда, по итогам проверки нарушений условий предоставления финансовой поддержки выявлено не было. В проверенных муниципальных образованиях разработаны и утверждены нормативные правовые акты, необходимые для реализации Федерального закона о Фонде, направленные, в том числе, на формирование благоприятных условий для образования и деятельности ТСЖ. Созданная нормативная база позволила своевременно проводить торги и оперативно осуществлять контроль за проведением капитального ремонта, что свело к минимуму жалобы со стороны собственников жилья на качество работ. В числе положительных моментов представители Фонда отметили то, что жителям калининградских коммуналок, находящихся в аварийном состоянии, были предоставлены отдельные новые жилые помещения.
Заммэра Москвы Марат Хуснуллин поручил в течение месяца представить проекты жилых домов, в состав которых войдут надземные многоэтажные паркинги. Об этом он сообщил вчера на совещании с руководителями Москомархитектуры и проектных институтов.
Г-н Хуснуллин напомнил, что власти Москвы приняли решение отказаться от строительства жилых домов с подземными паркингами за бюджетные средства. «Они затратны для бюджета города и зачастую из-за высокой стоимости места в них пустуют» - сказал М. Хуснуллин.
Строительство одного машиноместа, по словам заммэра, обходится Москве в 1,5 миллиона руб. «Это слишком дорого, учитывая их низкую востребованность», - пояснил Хуснуллин.
При этом город не намерен отказываться от возможности размещения паркингов при жилых домах. Раньше в Москве была практика строительства жилья над многоэтажными паркингами. «Строится полноценный надземный многоэтажный паркинг, а над ним жилой дом. Но, эти проекты не получили массового распространения, хотя они значительно выгоднее», - отметил вице-мэр. Он поручил специалистам МНИИТЭП через месяц представить на рассмотрение проекты таких домов.
Заммэра уточнил, что новые дома с паркингами хорошо подходят для периферийных районов Москвы. «В центре мы по-прежнему будем строить подземные гаражи. Там они будут рентабельны и не повлияют на внешний облик исторического города», - сказал заммэра. Он подчеркнул, что проекты должны быть полностью готовы для выставления на конкурс в