Фонд ЖКХ не нашел слабых мест в реализации Калининградской областью программ по капремонту жилья
Фонд ЖКХ опубликовал результаты выездной проверки, проводившейся с 15 по 19 августа, реализации программ по капремонту и переселению граждан из аварийного жилищного фонда в Калининградской области. Комиссия не только досконально изучила документацию за все годы реализации программ Фонда в регионе, но также проинспектировала жильё, в которое переселили граждан из аварийных домов, и капитально отремонтированные объекты. Для проверки «на местах» были выбраны Калининград, Зеленоградск, Пионерск и Светлый.
Как говорится в отчете, опубликованном на сайте Фонда, по итогам проверки нарушений условий предоставления финансовой поддержки выявлено не было. В проверенных муниципальных образованиях разработаны и утверждены нормативные правовые акты, необходимые для реализации Федерального закона о Фонде, направленные, в том числе, на формирование благоприятных условий для образования и деятельности ТСЖ. Созданная нормативная база позволила своевременно проводить торги и оперативно осуществлять контроль за проведением капитального ремонта, что свело к минимуму жалобы со стороны собственников жилья на качество работ. В числе положительных моментов представители Фонда отметили то, что жителям калининградских коммуналок, находящихся в аварийном состоянии, были предоставлены отдельные новые жилые помещения.
К разработке Стратегии социально-экономического развития города Москвы до
В. Глазычев является заведующим кафедрой управления территориальным развитием Института государственной политики и прикладных гуманитарных исследований Российской академии народного хозяйства и государственной службы при президенте РФ (РАНХиГС). Он также является одним из разработчиков названной Стратегии.
Специалист подчеркнул, что правительство столицы впервые работает с широким экспертным сообществом. В этой работе, по его словам, задействовано до полутора сотен профессиональных специалистов в области градостроительства, урбанистики и развития территорий.
По словам В. Глазычева, при разработке стратегии учитываются ключевые проблемы мегаполиса. Базовой проблемой, по его мнению, является транспортная инфраструктура агломерации, когда на старую радиально-кольцевую инфраструктуру требуется накладывать новую.
Говоря о создании стратегии, он отметил, что эта работа должна завершиться к весне