Банк «Санкт-Петербург» открывает головной офис в новом здании
Вчера состоялось открытие нового здания головного офиса банка «Санкт-Петербург», который стал центром многофункционального делового комплекса «Санкт-Петербург Плаза» на Малоохтинском пр., 64., пишет БН.ру
Концепция бизнес-квартала была разработана под руководством архитекторов Евгения Герасимова и Сергея Чобана. Главный архитектор проекта – Олег Каверин.
Многофункциональный комплекс выходит фасадами трех разновысотных корпусов на Малоохтинскую наб. Помимо 21-этажного здания главного офиса банка в деловой зоне разместились два бизнес-центра класса А.
Банк «Санкт-Петербург» впервые за последние 100 лет осуществил в Петербурге проектирование и строительство собственного здания. Общая площадь банковских помещений составляет 47 тыс. кв. м. Подземную часть здания занимает многоуровневый паркинг, способный вместить 250 автомобилей. На 1–3 этажах обслуживаются клиенты банка, этажом выше расположены кафе, столовая и ресторан. На 5 этаже – конференц-зал. Этажи с 6 по 19 занимают дирекции и службы банка, а почти на 90-метровой высоте разместилось руководство.
В данный момент на территории нового терминала уже проделана вся подготовительная работа: вынесены коммуникации, завершен нулевой цикл строительства, проведены свайные работы, демонтированы некоторые элементы старого терминала, мешающие стройке. 18 августа получено положительное заключение Госэкспертизы.
Напомним, проект «Пулково» стал первым крупным инфраструктурным проектом в России, по которому вступило в силу соглашение о ГЧП. Развитие аэропорта предполагает его преобразование в крупнейший хаб международного уровня с ежегодной пропускной способностью до 14 млн. пассажиров к 2013 году и до 35 млн. пассажиров к
В июле
8 февраля текущего года ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» выбрало генподрядчика на выполнение работ первой очереди проекта развития аэропорта Пулково. Победителем конкурса, в котором приняло участие 6 европейских компаний, стало совместное предприятие, в которое на паритетной основе вошли строительные корпорации Astaldi (Италия) и IC (Турция).