Петербургский «Силмаш» изготовит оборудование для гидрогенераторов бразильской ГЭС


30.09.2011 10:56

ОАО «Силовые машины» увеличили объем обязательств в проекте по возведению ГЭС «Сан Жоан» в Бразилии. Предприятие изготовит и поставит запасные части для двух изготовленных ранее гидрогенераторов, входящих в состав гидроагрегатов строящейся в Бразилии ГЭС «Сан Жоан», а также окажут услуги шеф-надзора за их монтажом, сообщают в компании.

Соответствующие дополнительные соглашения к контракту были подписаны между «Силовыми машинами» и государственной энергетической компанией Бразилии «Элетросул» (Eletrosul SA). Завершение сроков поставок оборудования – декабрь текущего года.

Ранее в соответствии с условиями контракта, заключенного в 2008 г. с бразильской инжиниринговой компанией Energ Power, а позже напрямую c конечным заказчиком строительства станции – компанией Eletrosul SA, «Силовые машины» изготовили и поставили для строительства двух гидроагрегатов ГЭС «Сан Жоан» два гидрогенератора мощностью 39,69 МВт каждый. Пуск первого гидроагрегата запланирован на четвертый квартал текущего года, второго – на первый квартал 2012 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


26.09.2011 16:15

К разработке Стратегии социально-экономического развития города Москвы до 2025 г. правительством столицы привлечено почти полторы сотни экспертов в области градостроительства, урбанистики и развития территорий. Об этом столичному стройкомплексу сообщил известный московский ученый Вячеслав Глазычев, комментируя 23 сентября итоги обсуждения разработки данной стратегии на встрече за «круглым столом» по вопросам участия малого и среднего бизнеса в реализации проекта «Большая Москва».

В. Глазычев является заведующим кафедрой управления территориальным развитием Института государственной политики и прикладных гуманитарных исследований Российской академии народного хозяйства и государственной службы при президенте РФ (РАНХиГС). Он также является одним из разработчиков названной Стратегии.

Специалист подчеркнул, что правительство столицы впервые работает с широким экспертным сообществом. В этой работе, по его словам, задействовано до полутора сотен профессиональных специалистов в области градостроительства, урбанистики и развития территорий.

По словам В. Глазычева, при разработке стратегии учитываются ключевые проблемы мегаполиса. Базовой проблемой, по его мнению, является транспортная инфраструктура агломерации, когда на старую радиально-кольцевую инфраструктуру требуется накладывать новую.

Говоря о создании стратегии, он отметил, что эта работа должна завершиться к весне 2012 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: