ОЖД вложит порядка 50 млрд руб. в развитие ж/д инфраструктуры в 2012 г.
За период с 2004 по
«За истекшие 9 месяцев увеличение объемов инвестиций в инфраструктуру дороги составило 10,3 млрд рублей или 25%, что лишний раз доказывает приоритетную степень важности Северо-западного региона для развития железнодорожного транспорта России», - отметил начальник магистрали.
В рамках комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород до конца года планируется ввести основные фонды в объеме 14,8 млрд руб., завершить реконструкцию 3 станций, ввести
Общий объем инвестиций в реализацию проекта «Строительство дополнительного главного пути на участке Москва – Крюково» до конца года составит 6,2 млрд руб., из которых 4 млрд руб. инвестированы в
По словам В.Степова,
Также следует подчеркнуть, что за последние 8 лет значительно увеличились грузопотоки в направлении Северо-Западного региона России. Через порты и пограничные переходы Октябрьской железной дороги осуществляется более 30% экспортно-импортных перевозок. Динамика перевозок грузов через порты Октябрьской дороги из года в год растет, средним темпом в 10%. По итогам текущего года ожидаемый объем перевозок грузов через морские порты на Октябрьской железной дороге составит около 83 млн. тонн, что более чем в 2 раза превышает уровень
Вчера торжественной церемонией награждения завершился конкурс «Лидер строительного качества». Конкурс проводился в первый раз. Организаторами конкурса выступили полномочное представительство президента в СЗФО, правительство Санкт-Петербурга, Национальное объединение строителей России и Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга. В состав жюри вошли всем известные представители строительной индустрии: Александр Вахмистров, Роман Филимонов, Георгий Пара, Алексей Белоусов, Вячеслав Семененко и многие другие. Комиссия из 10 человек выставляла оценку проектов в баллах на основе анализа документации и обследования проектов.
Конкурс проводился по двум категориям: «Производство строительных материалов и конструкции» и «Строительные объекты». В каждой категории – по 4 номинации.
Всего в категории «Производство строительных материалов и конструкции» участвовало 19 компаний, в категории «Строительные объекты» - 12 компаний. На конкурс было представлено 32 вида строительных материалов и 18 объектов строительства.
Обладателем диплома первой степени в номинации «Лучшие строительные изделия» стали ОАО «Ленстройдеталь» и ЗАО Российская Стекольная Компания; в номинации «Лучшие инженерные системы и оборудование» дипломом первой степени удостроены ЗАО «Синто» и ООО «Арктос»; победителями номинации «Лучший строительный материал» стали ООО «Объединение 45» , ООО «ИТЭС» и ООО Эскаро Кемикал АС» и в номинации «Лучшая строительная конструкция» дипломы первой степени вручили компаниям ООО «АЭРОК Спб» и ОАО «ПОБЕДА ЛСР».
В номинации «Лучший объект жилищного строительства» дипломами первой степени удостоены компании ООО «Генеральная строительная компания №1», ЗАО «ЮИТ Лентек», ОАО «Строительная корпорация «Возрождение Санкт-Петербурга» и ООО «Главстрой-Спб». Гран-при этой номинации был удостоен премиальный жилой квартал «Смольный парк», представленный компанией ОАО «Строительная корпорация «Возрождение Санкт-Петербурга».
«Этот диплом даёт уверенность компаниям в завтрашнем дне. Уверен, что на следующий год будет больше производителей, больше объектов. Мы, конечно, сделаем все, чтобы в следующем году были представлены объекты и Мурманской области, и Архангельской и других областей. Очень своевременно проводится конкурс, особенно, когда в средствах массовой информации проскакивает информация о некачественном строительстве. Мы должны показывать то новое, то передовое, что действительно есть в Санкт-Петербурге. Этот конкурс действительно показывает, что мы умеем производить, умеем строить, умеем добиваться хорошего качества. В ходе конкурса мы убеждались, что строительная индустрия крепка, что мы можем и должны показывать это качество», - сказал возглавлявший конкурсную комиссию Александр Орт.