ОЖД вложит порядка 50 млрд руб. в развитие ж/д инфраструктуры в 2012 г.


30.09.2011 10:33

За период с 2004 по 2011 г. инвестиции на Октябрьской железной дороге составляют 264,1 млрд руб. Только в 2011 г. будет инвестировано 51,5 млрд руб. По состоянию на начало года инвестиционная программа дороги составляла 41,2 млрд руб. Об этом рассказал начальник магистрали Виктор Степов на пресс-конференции, посвященной итогам 8-летней работы ОАО «РЖД» в регионе.

«За истекшие 9 месяцев увеличение объемов инвестиций в инфраструктуру дороги составило 10,3 млрд рублей или 25%, что лишний раз доказывает приоритетную степень важности Северо-западного региона для развития железнодорожного транспорта России», - отметил начальник магистрали.

В рамках комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород до конца года планируется ввести основные фонды в объеме 14,8 млрд руб., завершить реконструкцию 3 станций, ввести 32,7 км вторых путей, и обеспечить пропускную способность по участку Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская-Сортировочная в объеме 70 млн тонн в год. Этот проект играет особую роль, ведь перевозки внешнеторговых грузов через морской порт Усть-Луга прогнозируются на 2015 г. в объеме 65,3 млн тонн, на 2020 год – 76,7 млн тонн.

Общий объем инвестиций в реализацию проекта «Строительство дополнительного главного пути на участке Москва – Крюково» до конца года составит 6,2 млрд руб., из которых 4 млрд руб. инвестированы в 2011 г. Ввод в эксплуатацию четвертого главного пути на участке до Химок позволит оптимизировать график движения поездов с учетом пуска скоростных поездов «Сапсан».

По словам В.Степова, 2011 г. стал переломным в отношениях между органами государственной власти и перевозчиками в части обслуживания населения железнодорожным транспортом пригородного сообщения и обеспечить безубыточную работу этого комплекса при безусловном обеспечении для населения регионов транспортной доступности и надлежащего качества обслуживания.

Также следует подчеркнуть, что за последние 8 лет значительно увеличились грузопотоки в направлении Северо-Западного региона России. Через порты и пограничные переходы Октябрьской железной дороги осуществляется более 30% экспортно-импортных перевозок. Динамика перевозок грузов через порты Октябрьской дороги из года в год растет, средним темпом в 10%. По итогам текущего года ожидаемый объем перевозок грузов через морские порты на Октябрьской железной дороге составит около 83 млн. тонн, что более чем в 2 раза превышает уровень 2003 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


20.09.2011 14:27

На завершившемся в Сочи X международном инвестиционном форуме Архангельская область в числе восьми других регионов провела презентацию своего инвестиционного потенциала. Поморье представило более 30 ключевых проектов, связанных с освоением Арктических нефтегазовых месторождений, гражданским судостроением, развитием транспортной инфраструктуры, строительством железнодорожной магистрали Белкомур (Белое море — Коми — Урал) протяженностью 1252 км и глубоководного района Архангельского морского порта, глубокой переработкой леса, освоением перспективных алмазных, базальтовых и гипсовых месторождений региона, перспективами подготовки кадров в Северном (Арктическом) федеральном университете и инновационными разработками вуза, развитием туризма.

Стоит отметить, что ряд компаний вышли на регион с конкретными инвестпредложениями. Так, представители комитета международных инвесторов Парижских международных инвестиционных встреч заявили о готовности привлечь иностранных партнеров в возведении объектов недвижимости в Поморье. В строительство торговых центров в Архангельской области намерена вложить капитал и крупная инвестиционная российская группа «Покров».

Также в рамках работы форума были достигнуты предварительные договоренности об открытии в Архангельске сервисного центра ведущего мирового производителя тяжелой техники MAN Truck & Bus AG.

Кроме того, Архангельская область получила приглашение принять участие в крупнейшей в Европе выставке быстровозводимых домов в Вене, что будет способствовать продвижению северных производителей на европейском домостроительном рынке.

Представители одной из австрийских компаний, обладающей уникальными технологиями в сфере производства строительных материалов заинтересовались контактами с Савинским цементным заводом. В частности, речь может идти о сотрудничестве в сфере модернизации производства, повышения его экологической эффективности и выпуску новых марок продукции.

«У компании есть также технологии по производству инновационных материалов из базальтового сырья, которые могли быть интересны нашим производителям. В настоящий момент базальт в регионе используют только при строительстве дорог. Между тем, из него можно выплавлять базальтовое волокно с последующим производством теплоизоляции», - пояснил начальник управления инвестиционной политики и внешнеэкономической деятельности министерства экономического развития Архангельской области Андрей Дунаев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: