Петербургские электросети готовы к зиме
ОАО «Санкт-Петербургские электрические» сети завершило подготовку к осенне-зимнему периоду 2011 – 2012 гг. Основной задачей компании остается бесперебойное и качественное электроснабжение потребителей. В связи с этим в компании провели аудит состояния электрообъектов и оценили работу оперативно-выездных бригад, которые в случае неполадок должны незамедлительно их устранить в максимально краткие сроки.
Статистика отключений за прошлый год показала, что на новых подстанциях напряжением 110 кВ отключений практически не происходит, перебои в электроснабжении в основном вызваны повреждениями распределительной сети низкого напряжения. В связи с этим в подготовке к осенне-зимнему периоду 2011 – 2012 гг. ОАО «СПбЭС» сделала упор на реконструкцию распределительных сетей от введенных ранее электрических подстанций. Специалисты заменили устаревшее оборудование электросетей новым и технологически надежным. В основном внимание было сосредоточено на модернизации района электрических сетей «Колпино». Напомним, что весной этого года «Санкт-Петербургские электрические сети» приняли в свое управление электросетевое хозяйство города Колпино.
В соответствии с этим была скорректирована инвестиционная программа ОАО «СПбЭС» на
В данный момент на территории нового терминала уже проделана вся подготовительная работа: вынесены коммуникации, завершен нулевой цикл строительства, проведены свайные работы, демонтированы некоторые элементы старого терминала, мешающие стройке. 18 августа получено положительное заключение Госэкспертизы.
Напомним, проект «Пулково» стал первым крупным инфраструктурным проектом в России, по которому вступило в силу соглашение о ГЧП. Развитие аэропорта предполагает его преобразование в крупнейший хаб международного уровня с ежегодной пропускной способностью до 14 млн. пассажиров к 2013 году и до 35 млн. пассажиров к
В июле
8 февраля текущего года ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» выбрало генподрядчика на выполнение работ первой очереди проекта развития аэропорта Пулково. Победителем конкурса, в котором приняло участие 6 европейских компаний, стало совместное предприятие, в которое на паритетной основе вошли строительные корпорации Astaldi (Италия) и IC (Турция).