Петербургские электросети готовы к зиме
ОАО «Санкт-Петербургские электрические» сети завершило подготовку к осенне-зимнему периоду 2011 – 2012 гг. Основной задачей компании остается бесперебойное и качественное электроснабжение потребителей. В связи с этим в компании провели аудит состояния электрообъектов и оценили работу оперативно-выездных бригад, которые в случае неполадок должны незамедлительно их устранить в максимально краткие сроки.
Статистика отключений за прошлый год показала, что на новых подстанциях напряжением 110 кВ отключений практически не происходит, перебои в электроснабжении в основном вызваны повреждениями распределительной сети низкого напряжения. В связи с этим в подготовке к осенне-зимнему периоду 2011 – 2012 гг. ОАО «СПбЭС» сделала упор на реконструкцию распределительных сетей от введенных ранее электрических подстанций. Специалисты заменили устаревшее оборудование электросетей новым и технологически надежным. В основном внимание было сосредоточено на модернизации района электрических сетей «Колпино». Напомним, что весной этого года «Санкт-Петербургские электрические сети» приняли в свое управление электросетевое хозяйство города Колпино.
В соответствии с этим была скорректирована инвестиционная программа ОАО «СПбЭС» на
Сегодня на брифинге в правительстве Республики Карелия обсудили приоритеты в развитии дорожной отрасли региона. В
В Карелии в следующем году будет создан дорожный фонд, соответствующий законопроект правительства сегодня рассматривается в Законодательном Собрании.
Две основные задачи стоят перед дорожными фондами. Первая – это приведение в нормативное состояние федеральных автомобильных дорог, а вторая – доведение территориальных до уровня федеральных. На средства, полученные федеральным дорожным фондом к
Дорожный фонд Республики Карелия начнет свою работу с 1 января
Таким образом, платежи автомобилистов теперь будут целевым путем направляться на ремонт и новое строительство дорог.
Создание Дорожного фонда позволит значительно увеличить объемы финансирования работ по содержанию, ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог. Фонд будет бюджетным, а значит, для его обслуживания не потребуется создавать дополнительных административных структур. Распорядителем средств фонда станет Министерство строительства республики.
А.Ефимов рассказал о приоритетах дорожного строительства, в соответствии с которыми планируется использовать средства дорожного фонда. В первую очередь в порядок будут приводиться уже существующие дороги и мосты. Сначала планируют ремонтировать те трассы, по которым осуществляются грузоперевозки карельских предприятий и пассажирские автобусные рейсы. Так, в следующем году ремонт ожидает дорогу «Олонец – Питкяранта – Леппясилта», «Кемь – Лонка» и другие, продолжатся работы на трассе «Кочкома – Тикша – Ледмозеро». Кроме того, начнется строительство дороги в Лахденпохском районе к будущему международному автомобильному пункту пропуска Сювяоро. Не менее 25% средств фонда будет направляться на ремонт муниципальных дорог. Все стройки войдут программу развития дорожного хозяйства Карелии до
В связи с планируемым увеличением объема работ в дорожном строительстве по всей России возрастет и потребление щебня. Карельский камень отличается высоким качеством и востребован в различных регионах страны.