Выручка МРСК Северо-Запада за первое полугодие выросла на 18%
Сегодня ОАО «МРСК Северо-Запада» опубликовало консолидированную промежуточную сокращенную финансовую отчетность по МСФО за шесть месяцев, закончившихся 30 июня
Выручка за шесть месяцев
Указанные обстоятельства повлияли на увеличение показателя EBITDA на 746 млн. руб. За отчетный период показатель EBITDA составил 2 606 млн. руб. Показатель Debt / EBITDA (отношение долговой нагрузки к операционной прибыли) составил 5,1.
Реализованы ранее обозначенные тенденции роста дебиторской задолженности (увеличилась на 4% и на 30.06.2011 составила 4331,4 млн руб.), финансирование которой обеспечено преимущественно ростом авансов полученных по договорам технологического присоединения потребителей; а так же тенденции снижения объема кредитных обязательств (снизились на 25% и на 30.06.2011 составили 3224,5 млн руб.).
В результате реструктуризации кредитного портфеля и привлечения заемных средств при тенденции снижения процентной ставки финансовые расходы МРСК Северо-Запада снизились в 2 раза по сравнению с аналогичным периодом
Сегодня на брифинге в правительстве Республики Карелия обсудили приоритеты в развитии дорожной отрасли региона. В
В Карелии в следующем году будет создан дорожный фонд, соответствующий законопроект правительства сегодня рассматривается в Законодательном Собрании.
Две основные задачи стоят перед дорожными фондами. Первая – это приведение в нормативное состояние федеральных автомобильных дорог, а вторая – доведение территориальных до уровня федеральных. На средства, полученные федеральным дорожным фондом к
Дорожный фонд Республики Карелия начнет свою работу с 1 января
Таким образом, платежи автомобилистов теперь будут целевым путем направляться на ремонт и новое строительство дорог.
Создание Дорожного фонда позволит значительно увеличить объемы финансирования работ по содержанию, ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог. Фонд будет бюджетным, а значит, для его обслуживания не потребуется создавать дополнительных административных структур. Распорядителем средств фонда станет Министерство строительства республики.
А.Ефимов рассказал о приоритетах дорожного строительства, в соответствии с которыми планируется использовать средства дорожного фонда. В первую очередь в порядок будут приводиться уже существующие дороги и мосты. Сначала планируют ремонтировать те трассы, по которым осуществляются грузоперевозки карельских предприятий и пассажирские автобусные рейсы. Так, в следующем году ремонт ожидает дорогу «Олонец – Питкяранта – Леппясилта», «Кемь – Лонка» и другие, продолжатся работы на трассе «Кочкома – Тикша – Ледмозеро». Кроме того, начнется строительство дороги в Лахденпохском районе к будущему международному автомобильному пункту пропуска Сювяоро. Не менее 25% средств фонда будет направляться на ремонт муниципальных дорог. Все стройки войдут программу развития дорожного хозяйства Карелии до
В связи с планируемым увеличением объема работ в дорожном строительстве по всей России возрастет и потребление щебня. Карельский камень отличается высоким качеством и востребован в различных регионах страны.