Депутаты Поморья поддержали проект оптимизации процесса выделения земельных участков


29.09.2011 14:20

Вчера в Архангельской области в первом чтении был единогласно принят законопроект «О внесении изменений и дополнений в Приложение к областному закону «О распоряжении земельными участками, государственная собственность на которые не разграничена, расположенными на территории административного центра Архангельской области — города Архангельска», внесенный на сессию Архангельского областного Собрания депутатов в порядке законодательной инициативы министерством имущественных отношений Архангельской области.

По словам главы регионального минимущества Михаила Мазуренко, поправки в закон вызваны правоприменительной практикой, сформированной за четыре года его действия, и призваны оптимизировать существующую схему предоставления земельных участков в столице Поморья, сделать этот процесс более удобным.

Благодаря принятию поправок процедура рассмотрения документов станет проще. При этом сократятся её сроки. Принятые изменения в закон позволят повысить прозрачность процесса предоставления земельных участков, значительно снизив типичные коррупциогенные факторы. «Важно, что новой редакцией закона предусмотрено установление органами местного самоуправления города Архангельска порядка рассмотрения и утверждения схем земельных участков. До настоящего времени четко прописанных условий, на основании которых муниципалитет мог отказать в изготовлении схем, не было. Иными словами, подавая заявление на формирование схемы участка, человек заранее сможет ознакомиться с тем порядком, по которому ему могут отказать, и подготовится соответствующим образом. Все это призвано снизить коррупционную составляющую в процессе распоряжения землей», - подчеркнул Михаил Мазуренко.

Нововведения коснутся и обычных граждан в части предоставления земельных наделов под личное подсобное хозяйство в случае, когда земля граничат с участком гражданина, который он уже получил. Такую землю теперь можно будет получить без проведения торгов (если она не будет востребована никем, кроме самого заявителя).

Помимо этого, принятая в первом чтении законотворческая инициатива является одной из мер, направленных, в том числе, и на повышение инвестиционной привлекательности Архангельска. Специалисты минимущества уверены, новые нормы не только облегчат процедуру и снизят временные затраты на оформление земельных участков, но и дадут импульс строительству многоквартирных домов, индивидуального жилья и промышленных объектов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



29.09.2011 11:15

 Минрегионразвития РФ разрешил строительство объекта капстроительства «Аэропорт «Пулково». Данное решение позволит ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» перейти к активной фазе строительства, сообщили в Комитете по инвестициям и стратегическим проектам.

В данный момент на территории нового терминала уже проделана вся подготовительная работа: вынесены коммуникации, завершен нулевой цикл строительства, проведены свайные работы, демонтированы некоторые элементы старого терминала, мешающие стройке. 18 августа получено положительное заключение Госэкспертизы.

Напомним, проект «Пулково» стал первым крупным инфраструктурным проектом в России, по которому вступило в силу соглашение о ГЧП. Развитие аэропорта предполагает его преобразование в крупнейший хаб международного уровня с ежегодной пропускной способностью до 14 млн. пассажиров к 2013 году и до 35 млн. пассажиров к 2039 г.

В июле 2010 г. консорциум «Воздушные Ворота Северной Столицы» (ВТБ Капитал, Fraport AG и Copelouzos Group), ЕБРР и МФК успешно закрыли синдикацию коммерческого транша на финансирование реконструкции аэропорта «Пулково» на сумму 200 млн. евро. Полная стоимость финансирования проекта составила 1,2 млрд евро, причем более 700 млн евро из этой суммы будет профинансировано за счет долгосрочных кредитов, без каких-либо субсидий и бюджетной поддержки со стороны государства.

8 февраля текущего года ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» выбрало генподрядчика на выполнение работ первой очереди проекта развития аэропорта Пулково. Победителем конкурса, в котором приняло участие 6 европейских компаний, стало совместное предприятие, в которое на паритетной основе вошли строительные корпорации Astaldi (Италия) и IC (Турция).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо