За МКАД организуют оптовую торговлю
Столичные власти планируют построить за МКАД не менее 4 комплексов оптовой торговли, которые призваны заменить ликвидируемые рынки, сообщает «Коммерсант» со ссылкой на заместителя руководителя департамента торговли и услуг столицы Дмитрия Краснова. Пока деталей этого проекта нет, но уже известно, что комплексы, по опыту европейских стран, будут располагаться на крупных участках — от
Торговые оптовые комплексы «необходимы для того, чтобы владельцы магазинов шаговой доступности имели каналы поставок свежей продукции», - отметил источник издания. Цены на аренду складских помещений и торговых точек будут ниже рыночных, что позволит удешевить продукцию, надеются в департаменте.
Строительство новых рынков за МКАД мэрия инициирует на фоне закрытия розничных ярмарок в самой Москве. «До 2015 года из почти 80 открытых рынков по решению властей останется всего пять. По закону теперь все рынки должны располагаться в капитальных строениях - именно такими и будут новые комплексы за МКАД», – уточняет газета.
«Северо-Западная концессионная компания начинает работы по строительству скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15–58 км. Компания получила соответствующее Разрешение на строительство от Федерального дорожного агентства Минтранса России. Генеральным подрядчиком работ выступает ОАО «Мостотрест». Независимый Технический эксперт – компания AECOM.
Строительство головного участка скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург является федеральным проектом, участвующим в создании современного высокоскоростного транспортного сообщения между Москвой и Санкт-Петербургом.
Общая длина строящегося участка трассы составляет
Особое внимание при реализации проекта уделяется вопросам окружающей среды и устойчивого развития. Разработан целый комплекс экологических мероприятий, предусматривающий, в частности, установку шумозащитных экранов вдоль магистрали, строительство переходов для животных, высадку зеленых насаждений, очистку ливневых и талых вод, внедрение программы экологического мониторинга.
Ввод трассы в эксплуатацию запланирован через 3 года после начала строительства.