Минрегион разрешил начать строительство «Аэропорта «Пулково»

29.09.2011 11:15

 Минрегионразвития РФ разрешил строительство объекта капстроительства «Аэропорт «Пулково». Данное решение позволит ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» перейти к активной фазе строительства, сообщили в Комитете по инвестициям и стратегическим проектам.

В данный момент на территории нового терминала уже проделана вся подготовительная работа: вынесены коммуникации, завершен нулевой цикл строительства, проведены свайные работы, демонтированы некоторые элементы старого терминала, мешающие стройке. 18 августа получено положительное заключение Госэкспертизы.

Напомним, проект «Пулково» стал первым крупным инфраструктурным проектом в России, по которому вступило в силу соглашение о ГЧП. Развитие аэропорта предполагает его преобразование в крупнейший хаб международного уровня с ежегодной пропускной способностью до 14 млн. пассажиров к 2013 году и до 35 млн. пассажиров к 2039 г.

В июле 2010 г. консорциум «Воздушные Ворота Северной Столицы» (ВТБ Капитал, Fraport AG и Copelouzos Group), ЕБРР и МФК успешно закрыли синдикацию коммерческого транша на финансирование реконструкции аэропорта «Пулково» на сумму 200 млн. евро. Полная стоимость финансирования проекта составила 1,2 млрд евро, причем более 700 млн евро из этой суммы будет профинансировано за счет долгосрочных кредитов, без каких-либо субсидий и бюджетной поддержки со стороны государства.

8 февраля текущего года ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» выбрало генподрядчика на выполнение работ первой очереди проекта развития аэропорта Пулково. Победителем конкурса, в котором приняло участие 6 европейских компаний, стало совместное предприятие, в которое на паритетной основе вошли строительные корпорации Astaldi (Италия) и IC (Турция).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: АЭРОПОРТ ПУЛКОВО

«Силмаш» изготовил и испытал первую турбину для ЛАЭС-2
28.09.2011 18:00

Петербургское ОАО «Силовые машины» изготовило и провело заводские испытания быстроходной турбины мощностью 1200 МВт, предназначенной для первого энергоблока строящейся Ленинградской АЭС-2. Контракты на поставку комплекта основного оборудования машинного зала для оснащения строящихся Нововоронежской АЭС-2 и ЛАЭС-2 были подписаны между «Силовыми машинами» и ОАО «Атомэнергопром» в мае 2008 г. Общая стоимость контрактов составляет свыше 40 млрд руб., сообщили в пресс-службе предприятия.

Также в сообщении компании отмечено, что в декабре 2010 г., «Силовые машины» изготовили и испытали головной образец турбины мощностью 1200 МВт для первого блока НВАЭС-2, а в мае текущего года для этой же станции после успешно проведенных испытаний заказчику был сдан быстроходный турбогенератор с полным водяным охлаждением мощностью 1200 МВт.

Окончание отгрузки первой турбины для НВАЭС-2 и начало отгрузки первой турбины для ЛАЭС-2 намечено на четвертый квартал 2011 г.

Быстроходные паровые турбины и турбогенераторы мощностью 1200 МВт для АЭС – это новые инновационные разработки «Силовых машин», ориентированные на атомные энергоблоки нового поколения с повышенной надежностью и безопасностью, создаваемые в РФ в рамках реализации проекта «АЭС-2006».

По условиям контрактов «Силовые машины» на первом этапе обеспечивают проектирование, изготовление и поставку для первых энергоблоков НВАЭС-2 и ЛАЭС-2 двух комплектов паровых турбин, конденсаторов и отдельного вспомогательного оборудования для систем турбоустановки, а также двух комплектов турбогенераторов с оборудованием вспомогательных систем, системой возбуждения и возбудителем. Также «Силовые машины» как комплектный поставщик оборудования турбоустановки поставят теплообменное и насосное оборудование, трубопроводы обвязки и необходимую арматуру. Кроме того, энергомашиностроительная компания осуществит шеф-надзор за монтажными и пуско-наладочными работами на площадках АЭС по всему поставленному оборудованию.На втором этапе «Силовые машины» обеспечат поставку аналогичного оборудования и выполнение услуг для второго энергоблока ЛАЭС-2.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ АЭС-2