Эксперт: К 2016 г. инфраструктура Международного финансового центра должна быть готова
Говорить о точных сроках создания Международного финансового центра (МФЦ) в Москве преждевременно, считает глава департамента экономической политики и развития столицы Марина Оглоблина. Она напомнила, что в городе создан и успешно функционирует финансовый банковский рынок, пишет «Интерфакс».
«Правильно говорить о другом. Необходимо, чтобы к 2016 году, - такие ориентиры сейчас существуют, - мы должны иметь инфраструктуру - инженерную, транспортную, социальную, образование, здравоохранение», - пояснила М.Оглоблина.
В свою очередь замглавы департамента Михаил Кардаш сообщил на пресс-конференции, что на этой неделе городские власти объявляют открытый конкурс на разработку критериев оценки качества жизни москвичей с точки зрения возможностей создания МФЦ.
«Москва как таковая международным финансовым центром является», - заявил М.Кардаш. «За одним дополнением, что в последнем рейтинге оценки городов она занимает 68 место из 75», - уточнил он. По его словам, задача городских властей - повысить рейтинги Москвы, в том числе в оценке качества жизни в столице.
Столичные власти разработали госпрограмму «Развитие Москвы как международного финансового центра на 2012-2016 годы». Предполагается, что она будет финансироваться за счет средств федерального и московского бюджета, а также внебюджетных источников. Для реализации программы из бюджета Москвы в 2012 году планируется выделить 19,8 млрд руб., в 2013 - 19,5 млрд руб., в 2014 - 19,7 млрд руб., в 2015 - 19,4 млрд руб., в 2016 - 20,5 млрд руб.
Санкт-Петербургским Союзом строительных компаний при активной поддержке Министерства регионального развития, Министерства транспорта Российской Федерации и Правительства Санкт-Петербурга 29 сентября – 1 октября 2011 года в Санкт-Петербурге проводится Всероссийская научно-практическая конференция «Реализация инфраструктурных проектов как механизм развития регионов России. Опыт и перспективы».
Цель конференции – рассмотрение различных аспектов инфраструктуры регионов и межрегиональных инфраструктурных связей. Особое внимание уделяется инфраструктурному развитию регионов, связанных с осуществлением крупнейших федеральных проектов. На конференции будет рассмотрен полный комплекс вопросов, связанных с реализацией инфраструктурных проектов от инженерной подготовки территорий до строительства дорог и искусственных сооружений (мосты, тоннели и т.п.). При этом будут обсуждены управленческие, организационные, экономические и технологические аспекты реализации инфраструктурных проектов – как транспортных, так и затрагивающих вопросы газификации, электрификации, водоснабжения и водоотведения регионов России.
В программе конференции помимо крупных общероссийских проектов, будут рассмотрены вопросы развития транспортного узла Санкт-Петербурга и Ленинградской области, о развитии которого принято специальное постановление Правительства России. Среди крупнейших проектов следует назвать строительство КАД-2; реконструкцию автомобильной трассы «Скандинавия»; транспортный обход Красного Села; реконструкцию железных дорог, включая пригородные сообщения; строительство скоростных трасс к международному аэропорту Пулково, который будет полностью реконструирован; строительство грузовых причалов; создание современной логистической структуры.
По своим масштабам развитие петербургского транспортного узла является одним из крупнейших инфраструктурных проектов России. Очевидно, что в реализации такого масштабного проекта примут участие многие петербургские и областные изыскательские, проектные и строительные компании, т.к. речь идет не только о развитии самих транспортных магистралей, но и об их обустройстве, т.е. строительстве жилья, объектов социально-культурной сферы, торговли и т.п.