Эксперт: К 2016 г. инфраструктура Международного финансового центра должна быть готова


28.09.2011 18:03

Говорить о точных сроках создания Международного финансового центра (МФЦ) в Москве преждевременно, считает глава департамента экономической политики и развития столицы Марина Оглоблина. Она напомнила, что в городе создан и успешно функционирует финансовый банковский рынок, пишет «Интерфакс».

«Правильно говорить о другом. Необходимо, чтобы к 2016 году, - такие ориентиры сейчас существуют, - мы должны иметь инфраструктуру - инженерную, транспортную, социальную, образование, здравоохранение», - пояснила М.Оглоблина.

В свою очередь замглавы департамента Михаил Кардаш сообщил на пресс-конференции, что на этой неделе городские власти объявляют открытый конкурс на разработку критериев оценки качества жизни москвичей с точки зрения возможностей создания МФЦ.

«Москва как таковая международным финансовым центром является», - заявил М.Кардаш. «За одним дополнением, что в последнем рейтинге оценки городов она занимает 68 место из 75», - уточнил он. По его словам, задача городских властей - повысить рейтинги Москвы, в том числе в оценке качества жизни в столице.

Столичные власти разработали госпрограмму «Развитие Москвы как международного финансового центра на 2012-2016 годы». Предполагается, что она будет финансироваться за счет средств федерального и московского бюджета, а также внебюджетных источников. Для реализации программы из бюджета Москвы в 2012 году планируется выделить 19,8 млрд руб., в 2013 - 19,5 млрд руб., в 2014 - 19,7 млрд руб., в 2015 - 19,4 млрд руб., в 2016 - 20,5 млрд руб.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


21.09.2011 16:52

В рамках выполнения инвестпрограммы объем капитальных вложений за 8 месяцев 2011 г. на Октябрьской железной дороге составил более 23 млрд руб.

За указанный период на проведение работ по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива инвестировано порядка 6,8 млрд руб. Целевой задачей проекта является обеспечение объемов перевозок на подходах к порту Усть-Луга в соответствии с ростом объемов грузопотока.

В рамках реализации приоритетного инвестпроекта организации скоростного пассажирского движения на участке Санкт-Петербург - Бусловская за 8 месяцев 2011 г. объем капитальных вложений составил почти 3 млрд руб. На производство работ по строительству дополнительного главного пути на участке Москва – Крюково за 8 месяцев 2011 г. инвестировано порядка 1,76 млрд руб. Порядка 1 млрд руб. инвестировано за указанный период на реконструкцию станции Бабаево.

Более 210 млн руб. направлено на строительство и реконструкцию искусственных сооружений, основные работы связаны с усилением земляного полотна по разрядно-импульсной технологии на 113 км линии Беломорск – Маленка и 188-189 км линии Волховстрой – Череповец.

За 8 месяцев 2011 г. более 2,4 млрд руб. инвестировано  в реконструкцию железнодорожного пути на Октябрьской железной дороге, более 3,3 млрд руб. – в обновление подвижного состава.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: