«Силмаш» изготовил и испытал первую турбину для ЛАЭС-2
Петербургское ОАО «Силовые машины» изготовило и провело заводские испытания быстроходной турбины мощностью 1200 МВт, предназначенной для первого энергоблока строящейся Ленинградской АЭС-2. Контракты на поставку комплекта основного оборудования машинного зала для оснащения строящихся Нововоронежской АЭС-2 и ЛАЭС-2 были подписаны между «Силовыми машинами» и ОАО «Атомэнергопром» в мае
Также в сообщении компании отмечено, что в декабре
Окончание отгрузки первой турбины для НВАЭС-2 и начало отгрузки первой турбины для ЛАЭС-2 намечено на четвертый квартал
Быстроходные паровые турбины и турбогенераторы мощностью 1200 МВт для АЭС – это новые инновационные разработки «Силовых машин», ориентированные на атомные энергоблоки нового поколения с повышенной надежностью и безопасностью, создаваемые в РФ в рамках реализации проекта «АЭС-2006».
По условиям контрактов «Силовые машины» на первом этапе обеспечивают проектирование, изготовление и поставку для первых энергоблоков НВАЭС-2 и ЛАЭС-2 двух комплектов паровых турбин, конденсаторов и отдельного вспомогательного оборудования для систем турбоустановки, а также двух комплектов турбогенераторов с оборудованием вспомогательных систем, системой возбуждения и возбудителем. Также «Силовые машины» как комплектный поставщик оборудования турбоустановки поставят теплообменное и насосное оборудование, трубопроводы обвязки и необходимую арматуру. Кроме того, энергомашиностроительная компания осуществит шеф-надзор за монтажными и пуско-наладочными работами на площадках АЭС по всему поставленному оборудованию.На втором этапе «Силовые машины» обеспечат поставку аналогичного оборудования и выполнение услуг для второго энергоблока ЛАЭС-2.
Санкт-Петербургским Союзом строительных компаний при активной поддержке Министерства регионального развития, Министерства транспорта Российской Федерации и Правительства Санкт-Петербурга 29 сентября – 1 октября 2011 года в Санкт-Петербурге проводится Всероссийская научно-практическая конференция «Реализация инфраструктурных проектов как механизм развития регионов России. Опыт и перспективы».
Цель конференции – рассмотрение различных аспектов инфраструктуры регионов и межрегиональных инфраструктурных связей. Особое внимание уделяется инфраструктурному развитию регионов, связанных с осуществлением крупнейших федеральных проектов. На конференции будет рассмотрен полный комплекс вопросов, связанных с реализацией инфраструктурных проектов от инженерной подготовки территорий до строительства дорог и искусственных сооружений (мосты, тоннели и т.п.). При этом будут обсуждены управленческие, организационные, экономические и технологические аспекты реализации инфраструктурных проектов – как транспортных, так и затрагивающих вопросы газификации, электрификации, водоснабжения и водоотведения регионов России.
В программе конференции помимо крупных общероссийских проектов, будут рассмотрены вопросы развития транспортного узла Санкт-Петербурга и Ленинградской области, о развитии которого принято специальное постановление Правительства России. Среди крупнейших проектов следует назвать строительство КАД-2; реконструкцию автомобильной трассы «Скандинавия»; транспортный обход Красного Села; реконструкцию железных дорог, включая пригородные сообщения; строительство скоростных трасс к международному аэропорту Пулково, который будет полностью реконструирован; строительство грузовых причалов; создание современной логистической структуры.
По своим масштабам развитие петербургского транспортного узла является одним из крупнейших инфраструктурных проектов России. Очевидно, что в реализации такого масштабного проекта примут участие многие петербургские и областные изыскательские, проектные и строительные компании, т.к. речь идет не только о развитии самих транспортных магистралей, но и об их обустройстве, т.е. строительстве жилья, объектов социально-культурной сферы, торговли и т.п.