Петербург отказывается от строительства «программных» заводов по переработке ТБО


28.09.2011 15:20

Смольный отказался от целевой программы обращения с твердыми бытовыми и промышленными отходами на 2012-2020 гг., которая предусматривала строительство в городе 4-х мусоросжигательных заводов. Об этом было заявлено во вторник на заседании комиссии по санитарно-эпидемиологическому благополучию населения Петербурга, сообщает АБН со ссылкой на источник в Гринпис. Экологи отмечают, что ранее проект программы подвергался жесткой критике со стороны специалистов. На самом заседании также было озвучено три экспертных заключения экспертов комиссии, все – отрицательные. Основными претензиями стали ориентация программы на сжигание отходов, отказ от рассмотрения альтернативных вариантов, чрезвычайно высокие тарифы на переработку и отсутствие раздельного сбора отходов.
Председатель комитета по благоустройству Андрей Подобед сообщил, что в связи с большим количеством критики программа будет разрабатываться заново, с нуля, и призвал всех заинтересованных подавать свои предложения в программу.

В озвученных А. Подобедом вариантах решения проблемы, которые лягут в основу новой программы, также присутствуют варианты, предусматривающие сжигание отходов, а вопрос раздельного сбора отходов не рассматривается, отмечают экологи.

«Между тем, если просто объявить открытый конкурс на решение проблемы отходов, оставив выбор способов решения за инвесторами, и проводить конкурс честно и прозрачно, победил бы раздельный сбор и переработка отходов, а не мусоросжигание. Просто потому, что это самый экономичный способ обращения с мусором», – прокомментировал решение чиновников руководитель проекта Гринпис по эффективному использованию ресурсов Игорь Бабанин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


27.09.2011 13:03

Начиная с 2013 г. столичные власти могут отказаться от строительства жилья с подземными паркингами за городские бюджетные средства, сообщил вчера в ходе заседания бюджетно-финансовой комиссии, прошедшей в Мосгордуме, первый заместитель руководителя Департамента экономической политики и развития города Москвы Роман Беззубик.

Он пояснил, что после сдачи дома в эксплуатацию и заселения город не может реализовать построенные подземные паркинги.

«Мы бесплатно предоставляем очередникам квартиры, но не паркинги. Себестоимость строительства одного машиноместа составляет свыше 1 миллиона рублей, поэтому очередники не могут их купить, они стоят пустые», - пояснил чиновник.

Для решения проблем с парковками в районах с жилищным строительством следует развивать строительство коммерческих паркингов, добавил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: