В развитие территории аэропорта «Домодедово» может быть вложено до 30 млрд долларов
Вчера в аэропорту «Домодедово» состоялась презентация проекта развития его территории, которая получила название «Аэротрополис Домодедово».
Консультантом при создании проекта выступил профессор Университета штата Северная Каролина Джон Касарда, основоположник теории развития территорий в рамках Аэротрополиса, ведущий мировой специалист в области развития инфраструктуры городов, развивающихся вокруг крупных аэропортов на расстоянии 20-
Проект предполагает увеличение пропускной способности аэропорта за счет реконструкции взлетно-посадочной полосы №1 и перрона, строительства новой полосы, пассажирского терминала, многоярусных паркингов и мини-ТЭЦ, расширения грузового терминала и перрона. В результате новая конфигурация летной зоны позволит достигнуть пропускной способности – 45 ВПО/в час в простых метеоусловиях, а развитие пассажирского терминала увеличит пропускную способность аэропорта до 16, 5 млн. пасс/год. В развитие этих проектов председатель совета директоров группы «Домодедово» Дмитрий Каменщик планирует потратить 126,09 млрд. руб.
Партнерами в развитии инфраструктуры «Аэротрополиса» стали: компания «ПепсиКо», ЗАО «Мультиплекс», компания «Коалко Девелопмент», реализующая на территории Домодедовского городского округа логистический центр «Белые столбы», технопарк «Кузьминское» и промышленный комплекс Вельяминово.
По оценкам экспертов, инвестиции в развитие «Аэротрополиса» могут составить от 10 млрд до 30 млрд долларов, в зависимости от инфраструктуры. По словам консультанта проекта Джона Касарды проект нуждается в федеральной поддержке, поскольку он направлен на «развитие московского региона и повышение конкурентноспособности Москвы». По словам эксперта, «Домодедово станет не только пунктом назначения и отправления, а центром притяжения бизнеса, развития туризма, грузоперевозок и местом приложения рабочей силы. Для этого у него есть хорошие возможности, такие как земля и территориальная близость мегаполиса».
Компания «ФЦСР» возобновила строительные работы в корпусах 2 АБВ («Форт Кутузов») и 13, 14 ЖК «Кутузовская миля», сообщил в понедельник юрист «ФЦСР» Антон Периа. В пресс-службе префектуры ЗАО подтвердили агентству эту информацию.
«Строительство на объекте «Кутузовская миля» началось с воскресенья. Были эвакуированы автомобили, мешающие въезду на стройплощадку», - уточнил сотрудник пресс-службы.
Соинвесторами по проекту «Кутузовская миля» на западе Москвы являлись Mirax Group и ЗАО «ФЦСР». При этом в январе
Структуры Полонского не признают расторжение этого инвестконтракта, а также требуют взыскать с ФЦСР 1,972 млрд руб. за работы по договору на выполнение функций техзаказчика за период с июля
В пятницу, 23 сентября, конфликт между соинвесторами ЖК «Кутузовская миля» Mirax Group и ЗАО «ФЦСР» получил новое развитие. «ФЦСР» попыталось ввести технику на строительную площадку, чтобы возобновить работы, но Полонский лично приехал на объект и заблокировал доступ к стройке, объявив о начале голодовки в качестве акции протеста.