В развитие территории аэропорта «Домодедово» может быть вложено до 30 млрд долларов
Вчера в аэропорту «Домодедово» состоялась презентация проекта развития его территории, которая получила название «Аэротрополис Домодедово».
Консультантом при создании проекта выступил профессор Университета штата Северная Каролина Джон Касарда, основоположник теории развития территорий в рамках Аэротрополиса, ведущий мировой специалист в области развития инфраструктуры городов, развивающихся вокруг крупных аэропортов на расстоянии 20-
Проект предполагает увеличение пропускной способности аэропорта за счет реконструкции взлетно-посадочной полосы №1 и перрона, строительства новой полосы, пассажирского терминала, многоярусных паркингов и мини-ТЭЦ, расширения грузового терминала и перрона. В результате новая конфигурация летной зоны позволит достигнуть пропускной способности – 45 ВПО/в час в простых метеоусловиях, а развитие пассажирского терминала увеличит пропускную способность аэропорта до 16, 5 млн. пасс/год. В развитие этих проектов председатель совета директоров группы «Домодедово» Дмитрий Каменщик планирует потратить 126,09 млрд. руб.
Партнерами в развитии инфраструктуры «Аэротрополиса» стали: компания «ПепсиКо», ЗАО «Мультиплекс», компания «Коалко Девелопмент», реализующая на территории Домодедовского городского округа логистический центр «Белые столбы», технопарк «Кузьминское» и промышленный комплекс Вельяминово.
По оценкам экспертов, инвестиции в развитие «Аэротрополиса» могут составить от 10 млрд до 30 млрд долларов, в зависимости от инфраструктуры. По словам консультанта проекта Джона Касарды проект нуждается в федеральной поддержке, поскольку он направлен на «развитие московского региона и повышение конкурентноспособности Москвы». По словам эксперта, «Домодедово станет не только пунктом назначения и отправления, а центром притяжения бизнеса, развития туризма, грузоперевозок и местом приложения рабочей силы. Для этого у него есть хорошие возможности, такие как земля и территориальная близость мегаполиса».
Перегон между станциями «Борисово» и «Зябликово» Люблинской линии московского метро находится в высокой степени готовности, все работы идут по графику, сообщил журналистам мэр столицы Сергей Собянин, который в субботу проинспектировал ход работ на этом участке, пишет «Интерфакс».
«Готовность станций в настоящее время достаточно высокая, - сказал он. - Это уже конечный этап работ, строители начинают передавать службе эксплуатации и станции и инженерно-технические сооружения».
Мэр также поручил главе столичной подземки Ивану Беседину «наводить порядок в действующих депо, чтобы было как можно меньше сбоев на линиях».
В свою очередь И.Беседин сообщил журналистам, что строительные работы на трех станциях этого перегона – «Борисово», «Шипиловская», «Зябликово» - идут по графику.
«Сейчас уже идет стадия отделки, по разным станциям готовность - от 40 до 60 процентов, и нет никаких сомнений, что график будет выдержан. В декабре, до Нового года, эту линию мы должны сдать»,- сказал он.