В развитие территории аэропорта «Домодедово» может быть вложено до 30 млрд долларов
Вчера в аэропорту «Домодедово» состоялась презентация проекта развития его территории, которая получила название «Аэротрополис Домодедово».
Консультантом при создании проекта выступил профессор Университета штата Северная Каролина Джон Касарда, основоположник теории развития территорий в рамках Аэротрополиса, ведущий мировой специалист в области развития инфраструктуры городов, развивающихся вокруг крупных аэропортов на расстоянии 20-
Проект предполагает увеличение пропускной способности аэропорта за счет реконструкции взлетно-посадочной полосы №1 и перрона, строительства новой полосы, пассажирского терминала, многоярусных паркингов и мини-ТЭЦ, расширения грузового терминала и перрона. В результате новая конфигурация летной зоны позволит достигнуть пропускной способности – 45 ВПО/в час в простых метеоусловиях, а развитие пассажирского терминала увеличит пропускную способность аэропорта до 16, 5 млн. пасс/год. В развитие этих проектов председатель совета директоров группы «Домодедово» Дмитрий Каменщик планирует потратить 126,09 млрд. руб.
Партнерами в развитии инфраструктуры «Аэротрополиса» стали: компания «ПепсиКо», ЗАО «Мультиплекс», компания «Коалко Девелопмент», реализующая на территории Домодедовского городского округа логистический центр «Белые столбы», технопарк «Кузьминское» и промышленный комплекс Вельяминово.
По оценкам экспертов, инвестиции в развитие «Аэротрополиса» могут составить от 10 млрд до 30 млрд долларов, в зависимости от инфраструктуры. По словам консультанта проекта Джона Касарды проект нуждается в федеральной поддержке, поскольку он направлен на «развитие московского региона и повышение конкурентноспособности Москвы». По словам эксперта, «Домодедово станет не только пунктом назначения и отправления, а центром притяжения бизнеса, развития туризма, грузоперевозок и местом приложения рабочей силы. Для этого у него есть хорошие возможности, такие как земля и территориальная близость мегаполиса».
На завершившемся в Сочи X международном инвестиционном форуме Архангельская область в числе восьми других регионов провела презентацию своего инвестиционного потенциала. Поморье представило более 30 ключевых проектов, связанных с освоением Арктических нефтегазовых месторождений, гражданским судостроением, развитием транспортной инфраструктуры, строительством железнодорожной магистрали Белкомур (Белое море — Коми — Урал) протяженностью
Стоит отметить, что ряд компаний вышли на регион с конкретными инвестпредложениями. Так, представители комитета международных инвесторов Парижских международных инвестиционных встреч заявили о готовности привлечь иностранных партнеров в возведении объектов недвижимости в Поморье. В строительство торговых центров в Архангельской области намерена вложить капитал и крупная инвестиционная российская группа «Покров».
Также в рамках работы форума были достигнуты предварительные договоренности об открытии в Архангельске сервисного центра ведущего мирового производителя тяжелой техники MAN Truck & Bus AG.
Кроме того, Архангельская область получила приглашение принять участие в крупнейшей в Европе выставке быстровозводимых домов в Вене, что будет способствовать продвижению северных производителей на европейском домостроительном рынке.
Представители одной из австрийских компаний, обладающей уникальными технологиями в сфере производства строительных материалов заинтересовались контактами с Савинским цементным заводом. В частности, речь может идти о сотрудничестве в сфере модернизации производства, повышения его экологической эффективности и выпуску новых марок продукции.
«У компании есть также технологии по производству инновационных материалов из базальтового сырья, которые могли быть интересны нашим производителям. В настоящий момент базальт в регионе используют только при строительстве дорог. Между тем, из него можно выплавлять базальтовое волокно с последующим производством теплоизоляции», - пояснил начальник управления инвестиционной политики и внешнеэкономической деятельности министерства экономического развития Архангельской области Андрей Дунаев.