Ш.Чигиринский продает долю в проекте башни в «Москва-сити»
В ММДЦ «Москва-сити» на участке, где бизнесмен Шалва Чигиринский планировал возвести башню «Россия», строительство небоскреба профинансирует владелец Магнитогорского металлургического комбината (ММК) Виктор Рашников вместе со своим знакомым - выходцем из Сирии Надером Надером. Об этом рассказали чиновник мэрии и источник в управляющей компании «Сити». Близкий к Чигиринскому источник подтвердил эту информацию, пишут «Ведомости».
При этом долю Чигиринского в проекте (50%) покупает Надер. Остальные 50% уже были у Рашникова, который в конце 2000-х дал Чигиринскому около 300 млн долларов на строительство гостиницы «Россия» и башни «Россия». Рашников согласился войти в проекты деньгами, получив 50%-ную долю в каждом из них. Чигиринский свою долю оплачивал земельными участками, обещал привлечь кредиты на стройку и обеспечить административный ресурс.
Источник в мэрии говорит, что площадь нового здания составит
Сегодня на брифинге в правительстве Республики Карелия обсудили приоритеты в развитии дорожной отрасли региона. В
В Карелии в следующем году будет создан дорожный фонд, соответствующий законопроект правительства сегодня рассматривается в Законодательном Собрании.
Две основные задачи стоят перед дорожными фондами. Первая – это приведение в нормативное состояние федеральных автомобильных дорог, а вторая – доведение территориальных до уровня федеральных. На средства, полученные федеральным дорожным фондом к
Дорожный фонд Республики Карелия начнет свою работу с 1 января
Таким образом, платежи автомобилистов теперь будут целевым путем направляться на ремонт и новое строительство дорог.
Создание Дорожного фонда позволит значительно увеличить объемы финансирования работ по содержанию, ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог. Фонд будет бюджетным, а значит, для его обслуживания не потребуется создавать дополнительных административных структур. Распорядителем средств фонда станет Министерство строительства республики.
А.Ефимов рассказал о приоритетах дорожного строительства, в соответствии с которыми планируется использовать средства дорожного фонда. В первую очередь в порядок будут приводиться уже существующие дороги и мосты. Сначала планируют ремонтировать те трассы, по которым осуществляются грузоперевозки карельских предприятий и пассажирские автобусные рейсы. Так, в следующем году ремонт ожидает дорогу «Олонец – Питкяранта – Леппясилта», «Кемь – Лонка» и другие, продолжатся работы на трассе «Кочкома – Тикша – Ледмозеро». Кроме того, начнется строительство дороги в Лахденпохском районе к будущему международному автомобильному пункту пропуска Сювяоро. Не менее 25% средств фонда будет направляться на ремонт муниципальных дорог. Все стройки войдут программу развития дорожного хозяйства Карелии до
В связи с планируемым увеличением объема работ в дорожном строительстве по всей России возрастет и потребление щебня. Карельский камень отличается высоким качеством и востребован в различных регионах страны.