«Псковэнерго» обеспечило электроэнергией первый Ледовый дворец в области
«Псковэнерго» обеспечило электроснабжение крытого катка в Пскове с искусственным льдом. В соответствии с заявкой ГП Псковской области «Псковжилстрой», энергокомпания предоставила спортивному сооружению 1 685 кВт мощности, сообщает пресс-служба МРСК Северо-Запада.
Для создания внешней схемы электроснабжения спорткомплекса филиал «Псковэнерго» построил в центре электрических нагрузок две блочные комплектные трансформаторные подстанции БКТП-10/0,4 кВ с элегазовым оборудованием. Cмонтированные по кольцевой схеме кабельные линии 10 кВ соединили эти БКТП с распределительным устройством действующего РП-22, где были установлены ячейки с вакуумными выключателями. Все новые присоединения оснащены микропроцессорными устройствами релейной защиты и автоматики, а также современными системами учета и контроля качества электроэнергии.
23 сентября после подписания соответствующего акта Северо-Западным управлением Ростехнадзора по Псковской области оборудование было поставлено под напряжение.
Территориально спортивное сооружение находится в Пскове в районе деревни Борисовичи. Капитальные вложения на создание сетевой инфраструктуры для электроснабжения первой в Псковской области Ледовой арены составили свыше 19 млн рублей из средств инвестпрограммы «Псковэнерго».
Сегодня на брифинге в правительстве Республики Карелия обсудили приоритеты в развитии дорожной отрасли региона. В
В Карелии в следующем году будет создан дорожный фонд, соответствующий законопроект правительства сегодня рассматривается в Законодательном Собрании.
Две основные задачи стоят перед дорожными фондами. Первая – это приведение в нормативное состояние федеральных автомобильных дорог, а вторая – доведение территориальных до уровня федеральных. На средства, полученные федеральным дорожным фондом к
Дорожный фонд Республики Карелия начнет свою работу с 1 января
Таким образом, платежи автомобилистов теперь будут целевым путем направляться на ремонт и новое строительство дорог.
Создание Дорожного фонда позволит значительно увеличить объемы финансирования работ по содержанию, ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог. Фонд будет бюджетным, а значит, для его обслуживания не потребуется создавать дополнительных административных структур. Распорядителем средств фонда станет Министерство строительства республики.
А.Ефимов рассказал о приоритетах дорожного строительства, в соответствии с которыми планируется использовать средства дорожного фонда. В первую очередь в порядок будут приводиться уже существующие дороги и мосты. Сначала планируют ремонтировать те трассы, по которым осуществляются грузоперевозки карельских предприятий и пассажирские автобусные рейсы. Так, в следующем году ремонт ожидает дорогу «Олонец – Питкяранта – Леппясилта», «Кемь – Лонка» и другие, продолжатся работы на трассе «Кочкома – Тикша – Ледмозеро». Кроме того, начнется строительство дороги в Лахденпохском районе к будущему международному автомобильному пункту пропуска Сювяоро. Не менее 25% средств фонда будет направляться на ремонт муниципальных дорог. Все стройки войдут программу развития дорожного хозяйства Карелии до
В связи с планируемым увеличением объема работ в дорожном строительстве по всей России возрастет и потребление щебня. Карельский камень отличается высоким качеством и востребован в различных регионах страны.