JTI выкупает участок под собственной фабрикой в столице
Компания JTI выкупила земельный участок под своей табачной фабрикой «Лиггетт-Дукат» в Москве. Она успела воспользоваться правом приватизации земли под предприятием за 20% кадастровой стоимости - уже с нового года эта льгота перестанет действовать. По оценке экспертов, стоимость участка площадью
Закон «О введении в действие Земельного кодекса Российской Федерации», согласно которому владельцы предприятий имеют право выкупа земли под ними с существенным дисконтом к кадастровой стоимости, будет действовать до 1 января
Японский производитель сигарет JTI решил воспользоваться данной льготой. Информацию о сделке подтвердил директор по коммуникациям JTI в России Анатолий Верещагин. «То, что срок действия льготы на выкуп земельных участков не будет продлен, подстегнуло нас на активные действия по приватизации земли под «Лиггетт-Дукатом», - пояснил он. - Таким образом мы хотели подстраховаться и свести к минимуму риски для компании, тем более что мы инвестировали в развитие этой фабрики сотни миллионов долларов».
В JTI не раскрывают стоимость выкупа земельного участка у Москвы. Эксперты также затрудняются дать объективную оценку, ссылаясь на то, что рынок продажи земли под промышленными объектами в столице практически отсутствует, а кадастровая стоимость может существенно отличаться от рыночной. «Рыночную стоимость
По мнению управляющего партнера Blackwood Константина Ковалева, стоимость выкупа земельного участка под табачной фабрикой «Лиггетт-Дукат» могла быть в районе 150-200 млн руб. «Индустриальная земля не может стоить дороже, даже в Москве, - уверен эксперт. - Если ставить цену выше, то предприятия не станут выкупать землю, им будет выгоднее уйти за МКАД».
Перегон между станциями «Борисово» и «Зябликово» Люблинской линии московского метро находится в высокой степени готовности, все работы идут по графику, сообщил журналистам мэр столицы Сергей Собянин, который в субботу проинспектировал ход работ на этом участке, пишет «Интерфакс».
«Готовность станций в настоящее время достаточно высокая, - сказал он. - Это уже конечный этап работ, строители начинают передавать службе эксплуатации и станции и инженерно-технические сооружения».
Мэр также поручил главе столичной подземки Ивану Беседину «наводить порядок в действующих депо, чтобы было как можно меньше сбоев на линиях».
В свою очередь И.Беседин сообщил журналистам, что строительные работы на трех станциях этого перегона – «Борисово», «Шипиловская», «Зябликово» - идут по графику.
«Сейчас уже идет стадия отделки, по разным станциям готовность - от 40 до 60 процентов, и нет никаких сомнений, что график будет выдержан. В декабре, до Нового года, эту линию мы должны сдать»,- сказал он.