Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга и Ленобласти заявила о решении перейти на расчеты в рублях
Профессионалы петербургского рынка недвижимости обсудили тенденции и перспективы перехода на новую единицу расчетов.
Сейчас на петербургском рынке недвижимости наблюдается тенденция перехода взаиморасчетов при проведении сделок от условных единиц на рубли.
Ранее при проведении сделок с недвижимостью в качестве единицы расчетов преобладал доллар. Это позволяло избежать издержек, связанных с высоким уровнем инфляции. Однако, по словам генерального директора ООО «БЕНУА» Дмитрия Щегельского, на сегодняшний день вложение денежных средств в доллар США убыточно. Участники круглого стола отметили, что изменение цен на недвижимость скорее зависит от баланса спроса и предложения.
Генеральный директор ООО «Агентство «Норд» Ольга Балаева отметила значительное укрепление рубля на рынке недвижимости в наступившем году. «В нашем агентстве до 80% сделок на вторичном рынке совершаются в рублях. Оплату в долларах осуществляют только те клиенты, у которых сохранились накопления в валюте до подорожания недвижимости», - добавила Ольга Балаева. По ее словам, клиентам пока трудно перейти на расчеты в рублях из-за существующей в течение многих лет практики оценки недвижимости в долларах или условных единицах.
В связи с изменением курса валют за последние 1,5 года изменились приоритеты банков при выборе единицы расчетов для выдачи ипотечных кредитов. На данный момент финансовые учреждения стремятся к выдаче заемных средств в рублях.
Государственные программы также предусматривают выдачу кредитов на покупку жилья только в рублях. По наблюдениям экспертов «Балтийской ипотечной корпорации», изменились требования продавцов недвижимости к получаемым средствам. Так, в начале 2006 года 25-30% всех продавцов хотели получить деньги в рублях, сейчас их количество приблизилось к 100%.
В 2007 году профессионалы рынка недвижимости прогнозируют увеличение количества сделок с использованием рубля до 80% от общего количества операций по недвижимости.
АСР-Инфо
Контейнеры, а также другие автомобили компании «Моби Дик» с 9 апреля не смогут проезжать по основной дороге к своему терминалу.
Как сообщили в пресс-службе ФКП «Северо-Западная дирекция Росстроя – дирекция комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений», ранее часть трассы, по которой осуществлялся проезд контейнеров компании к терминалу, была передана в распоряжение «Моби Дика» безвозмездно, и здесь осуществлялось не только движение транспорта, но и парковка машин на обочинах дороги. При этом территория, непосредственно принадлежащая «Моби Дику», расположена только за забором, а не на дороге.
«Теперь компании предложено организовать проезд по альтернативной трассе, чтобы контейнеры не мешали проезду строительной и грузовой техники, необходимой для работ на КЗС», - отметили в пресс-службе.
По словам сотрудников пресс-службы, компанию предупредили о том, что проезд будет закрыт, неделю назад, 2 апреля, поскольку альтернативный путь по улице Гидротехников требовал пусть небольшого, но переустройства, которое не связано для «Моби Дика» с большими затратами.
«Сейчас сотрудники ГИБДД не пропускают автомобили «Моби Дика», также шлагбаум стоит и на самой строительной площадке КЗС. А парковаться они теперь могут в другом месте на своей территории», - подчеркнули в дирекции.
Добавим, что конфликт между властями города и ООО «Моби Дик» продолжается. Проблема в том, что участок, предназначенный для строительства третьей очереди терминала «Моби Дика» и арендуемый компанией, необходим Дирекции КЗС на время строительства дамбы для складирования стройматериалов. Компания подписала договор, согласно которому, по устным заверениям губернатора Петербурга Валентины Матвиенко, участок будет передан «Моби Дику» обратно в аренду после завершения строительства КЗС. Однако в самом договоре компанию не устраивают некоторые формулировки, и они обратились в арбитражный суд. При этом в ходатайстве, направленном «Моби Диком», говорится о том, что они пытаются разрешить спор мирным путем.
ООО "Моби Дик" - дочерняя компания финской «Containerships», которая с разрешения властей построила и эксплуатирует на территории строящейся дамбы контейнерный терминал. С началом активизации работ по завершению строительства дамбы финны и Росстрой не могут договориться о пользовании земельным участком - власти заявляют о том, что следующий к терминалу грузовой транспорт с контейнерами мешает вести строительные работы, финны обращаются в суды.
БИА