С 2013 г. Москва перестанет финансировать строительство жилья с подземными паркингами


27.09.2011 13:03

Начиная с 2013 г. столичные власти могут отказаться от строительства жилья с подземными паркингами за городские бюджетные средства, сообщил вчера в ходе заседания бюджетно-финансовой комиссии, прошедшей в Мосгордуме, первый заместитель руководителя Департамента экономической политики и развития города Москвы Роман Беззубик.

Он пояснил, что после сдачи дома в эксплуатацию и заселения город не может реализовать построенные подземные паркинги.

«Мы бесплатно предоставляем очередникам квартиры, но не паркинги. Себестоимость строительства одного машиноместа составляет свыше 1 миллиона рублей, поэтому очередники не могут их купить, они стоят пустые», - пояснил чиновник.

Для решения проблем с парковками в районах с жилищным строительством следует развивать строительство коммерческих паркингов, добавил он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



27.09.2011 12:00

Губернатор Вологодской области Вячеслав Позгалёв уверен, что дорогу в Лосте отремонтируют. Глава региона и городские чиновники посетили место будущей «большой стройки». Состояние дороги уже многие годы не позволяет автомобилистам комфортно и безопасно передвигаться по трассе. В этом году городские власти наконец-то решили приступить к капитальному ремонту единственной дороги, связывающей микрорайон с Вологдой, сообщает агентство «СеверИнфо».

В частности, запланировано отремонтировать дорожное полотно общей протяжённостью 5 км. По окончании работ проезжая часть станет чуть шире, появятся новые бордюры, тротуары, дорожные знаки, разметка и ограждения. По всему периметру объекта транспортной инфраструктуры строители установят 80 новых опор линий наружного освещения.

Также в Лосте, где проживает более 10 тысяч человек, появится регулярное автобусное сообщение с городом. Как отмечают специалисты, с введением в строй «новой» дороги, район будет развиваться, и благоустраиваться дальше.

По словам Главы Вологды Евгения Шулепова, на благоустройство и ремонт дороги выделяются средства из городского бюджета – более 200 млн. руб. При финансировании власти рассчитывают и на помощь территориального дорожного фонда. Срок окончания работ – конец 2012 г. Между тем, при проектировании строители не учли несколько факторов. К примеру, при регулярном автобусном сообщении и новом дорожном покрытии может увеличиться поток автомобилей, а, следовательно, возникнет необходимость альтернативной дороги к микрорайону.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо