С 2013 г. Москва перестанет финансировать строительство жилья с подземными паркингами
Начиная с
Он пояснил, что после сдачи дома в эксплуатацию и заселения город не может реализовать построенные подземные паркинги.
«Мы бесплатно предоставляем очередникам квартиры, но не паркинги. Себестоимость строительства одного машиноместа составляет свыше 1 миллиона рублей, поэтому очередники не могут их купить, они стоят пустые», - пояснил чиновник.
Для решения проблем с парковками в районах с жилищным строительством следует развивать строительство коммерческих паркингов, добавил он.
В первом полугодии
«В первом полугодии продажи компании увеличились на 44% до 229 тыс. кв. м на фоне продолжающегося роста сбыта и диверсификации предложения. За отчетный период продажи начались в 19 новых домах, из которых 14 находятся в московском регионе», - сообщается в отчете.
За отчетный период объемы сданного в эксплуатацию жилья выросли на 44,5% до 354 тыс. кв. м. Было заключено на 44% больше контрактов с клиентами, объемы переданного владельцам жилья увеличились на 71% - до 260 тыс. кв. м.
На конец июня ПИК располагал 10,1 млн кв. м земель, доля земель группы в московском регионе составляет 46% от общего объема земель ПИК по площади и 87% - по стоимости.