Союз строительных компаний углубится в развитие инфраструктуры
Санкт-Петербургским Союзом строительных компаний при активной поддержке Министерства регионального развития, Министерства транспорта Российской Федерации и Правительства Санкт-Петербурга 29 сентября – 1 октября 2011 года в Санкт-Петербурге проводится Всероссийская научно-практическая конференция «Реализация инфраструктурных проектов как механизм развития регионов России. Опыт и перспективы».
Цель конференции – рассмотрение различных аспектов инфраструктуры регионов и межрегиональных инфраструктурных связей. Особое внимание уделяется инфраструктурному развитию регионов, связанных с осуществлением крупнейших федеральных проектов. На конференции будет рассмотрен полный комплекс вопросов, связанных с реализацией инфраструктурных проектов от инженерной подготовки территорий до строительства дорог и искусственных сооружений (мосты, тоннели и т.п.). При этом будут обсуждены управленческие, организационные, экономические и технологические аспекты реализации инфраструктурных проектов – как транспортных, так и затрагивающих вопросы газификации, электрификации, водоснабжения и водоотведения регионов России.
В программе конференции помимо крупных общероссийских проектов, будут рассмотрены вопросы развития транспортного узла Санкт-Петербурга и Ленинградской области, о развитии которого принято специальное постановление Правительства России. Среди крупнейших проектов следует назвать строительство КАД-2; реконструкцию автомобильной трассы «Скандинавия»; транспортный обход Красного Села; реконструкцию железных дорог, включая пригородные сообщения; строительство скоростных трасс к международному аэропорту Пулково, который будет полностью реконструирован; строительство грузовых причалов; создание современной логистической структуры.
По своим масштабам развитие петербургского транспортного узла является одним из крупнейших инфраструктурных проектов России. Очевидно, что в реализации такого масштабного проекта примут участие многие петербургские и областные изыскательские, проектные и строительные компании, т.к. речь идет не только о развитии самих транспортных магистралей, но и об их обустройстве, т.е. строительстве жилья, объектов социально-культурной сферы, торговли и т.п.
К разработке Стратегии социально-экономического развития города Москвы до
В. Глазычев является заведующим кафедрой управления территориальным развитием Института государственной политики и прикладных гуманитарных исследований Российской академии народного хозяйства и государственной службы при президенте РФ (РАНХиГС). Он также является одним из разработчиков названной Стратегии.
Специалист подчеркнул, что правительство столицы впервые работает с широким экспертным сообществом. В этой работе, по его словам, задействовано до полутора сотен профессиональных специалистов в области градостроительства, урбанистики и развития территорий.
По словам В. Глазычева, при разработке стратегии учитываются ключевые проблемы мегаполиса. Базовой проблемой, по его мнению, является транспортная инфраструктура агломерации, когда на старую радиально-кольцевую инфраструктуру требуется накладывать новую.
Говоря о создании стратегии, он отметил, что эта работа должна завершиться к весне