ГК ПИК увеличивает объемы сданного жилья на 44,5%


26.09.2011 12:32

В первом полугодии 2011 г. ГК ПИК получила чистую прибыль по МСФО в 3,2 млрд руб. против чистого убытка в 5,2 млрд руб. годом ранее. Всего за отчетный период выручка компании выросла на 50,7% до 22,8 млрд руб. При этом общий долг компании составил 45,032 млрд руб. (против 43,978 млрд руб. на конец 2010 г.), чистый долг - 42,529 млрд руб. (против 39,628 млрд руб. на конец 2010 г.), говорится в отчетности компании .

«В первом полугодии продажи компании увеличились на 44% до 229 тыс. кв. м на фоне продолжающегося роста сбыта и диверсификации предложения. За отчетный период продажи начались в 19 новых домах, из которых 14 находятся в московском регионе», - сообщается в отчете.

За отчетный период объемы сданного в эксплуатацию жилья выросли на 44,5% до 354 тыс. кв. м. Было заключено на 44% больше контрактов с клиентами, объемы переданного владельцам жилья увеличились на 71% - до 260 тыс. кв. м.

На конец июня ПИК располагал 10,1 млн кв. м земель, доля земель группы в московском регионе составляет 46% от общего объема земель ПИК по площади и 87% - по стоимости.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ПАО ПИК СЗ

Подписывайтесь на нас:


20.09.2011 10:53

Комитет по транспорту Петербурга объявил 2 конкурса на проектирование станций метрополитена. Разработка проектов продолжения Невско-Василеостровской и Правобережной линий обойдется городу в целом в 1,2 млрд руб. Последняя после строительства новых станций будет называться Лахтинско-Правобережной, сообщается в документах госзаказа.

Победитель первого конкурса должен будет спроектировать четыре станции на «зеленой» ветке по цене не выше 768,6 млн руб. Это «Новокрестовская-2», которая станет следующей после «Приморской» и расположится недалеко от нового стадиона на Крестовском острове, «Улица Савушкина» в районе перекрестка ул.Савушкина и Яхтенной ул., «Яхтенная» на пересечении Яхтенной ул. и Богатырского пр. и «Зоопарк» рядом с проектируемым новым зоопарком в Юнтолово. Все эти станции планируется сделать глубокого заложения - 50-65 м, с двумя вестибюлями (кроме «Зоопарка»). Станции должны быть спроектированы по традиционному для Петербурга островному принципу, когда платформа располагается между двумя путями. Помимо новых станций, в задание по первому конкурсу входит проектирование второго выхода станции «Приморская», пишет «Коммерсант».

Победитель данного конкурса будет объявлен 26 октября. Работы должны быть выполнены в течение 2 лет. На Лахтинско-Правобережной линии пока планируется спроектировать 3 новых станции. Согласно условиям второго конкурса, это «Большой проспект-1» у пересечения Большого пр. ВО и Косой линии, «Шкиперская» у перекрестка Шкиперского протока и Наличной ул. и «Морской фасад» у одноименного пассажирского терминала. Эти станции продолжат ветку после «Театральной» (станция, проектируемая на Театральной площади после «Спасской»).

Все указанные станции также будут глубокого заложения, островными и с двумя вестибюлями. Максимальная цена контракта составляет 478 млн руб., срок выполнения работ - 84 недели (более 1,5 лет). Победитель, как и в первом случае, будет объявлен 26 октября.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: