«ЦДС» подключает седьмой банк к своей ипотечной программе
Банк «Спб-РегионИпотека» стал седьмым участником партнерской программы ипотечного кредитования строительной компании «ЦДС». Совместно разработанная программа облегчает процедуру приобретения квартиры в ипотеку в жилых комплексах «Юнтоловский» и «Острова», сообщили в пресс-службе застройщика.
Долгосрочные кредиты выдаются без дополнительного обеспечения и поручительств. В соответствии с условиями ипотеки ЗАО «Спб-РегионИпотека», процент собственных средств заемщика должен составлять не менее 20% от общей стоимости квартиры. Процентная ставка на период строительства жилых комплексов — 13% годовых, после регистрации права собственности покупателя квартиры — 11%.
Ввод в эксплуатацию жилых комплексов запланирован на IV квартал 2011г. По словам руководителей компании, это наиболее популярные новостройки «ЦДС» на сегодняшний день.
В программу ипотеки ГК «ЦДС» также входят такие крупные кредитные организации как «БАНК «САНКТ-ПЕТЕРБУРГ», «ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ТОРГОВЫЙ БАНК», «Сбербанк России», «ДельтаКредит», «РОСБАНК» и «ЮниКредит Банк».
Баржа-площадка с последней партией тяжеловесного гидротурбинного оборудования, изготовленного ОАО «Силовые машины», прибыла в пункт назначения – к грузовому причалу Богучанской ГЭС на реке Ангаре. На борту баржи находятся рабочие колеса, предназначенные для турбин гидроагрегатов №8 и 9 Богучанской ГЭС, строительство которой в Красноярском крае ведут ОАО «РусГидро» и ОК «Русал».
Перегрузка рабочих колес на специально усиленную большегрузную речную баржу-площадку в порту Песчанка перед отправкой на площадку строительства Богучанской ГЭС заняла три дня. После завершения всех работ 1 сентября баржа в сопровождении буксира направилась к грузовому причалу Богучанской ГЭС. Расстояние от порта Песчанка до Богучанской ГЭС составляет
В ближайшие дни рабочие колеса будут выгружены с палубы баржи на причал Богучанской ГЭС, а затем будет осуществлена их перекатка к месту временного хранения на площадку тяжеловесных грузов. Менее тяжелые комплектующие для гидроагрегатов будут доставлены железнодорожным и автомобильным транспортом к тому времени, когда они потребуются в процессе монтажа оборудования.
Транспортная операция по доставке тяжеловесного груза на электростанцию осуществлена единственно возможным способом – по морским и речным трассам и продолжалась 43 дня. Протяженность маршрута составила около