Прокуратура подтвердила законность предоставления участка в Петербурге под театр Пугачевой


23.09.2011 14:29

Предоставление земельного участка для Театра песни Аллы Пугачевой осуществлено правительством Петербурга в пределах полномочий, предусмотренных законом. Об этом сообщили в городской прокуратуре.

Напомним, для строительства ООО «Театр песни Аллы Пугачевой» без проведения торгов был выделен земельный участок по адресу: Василеостровский район, Морская наб., участок 1 (устье р. Смоленки). Как установлено в ходе прокурорской проверки, земельный участок предоставлен 000 «Театр песни Аллы Пугачевой» для строительства объекта культуры и искусства и коммерческого объекта, не связанных с проживанием населения (культурно-деловой центр) на основании постановления правительства Петербурга от 17.08.2011 № 1246. Договор аренды земельного участка на инвестиционных условиях находится в стадии оформления, пишет «БалтИнфо».

«Возможность предоставления земельных участков для строительства, как в рассматриваемом случае, с предварительным согласованием места размещения объекта и в отсутствие иных заинтересованных в предоставлении участка лиц целевым назначением предусмотрена ст. 30 Земельного кодекса РФ, п.п. 3 п. 1 ст. 5 Закона Санкт-Петербурга от 17.06.2004 № 282-43 «О порядке предоставления объектов недвижимости, находящихся в собственности Санкт-Петербурга, для строительства и реконструкции», - отметили в ведомстве.

Как добавили в прокуратуре, решение о предоставлении участка принято правительством Петербурга «в пределах полномочий, предусмотренных п. «к» ч. 1 ст. 72, ч. 2 ст. 76 Конституции Российской Федерации, п.п. 7 п. 3 ст. 44 Устава Санкт-Петербурга, п. 2 ст. 10, ст. 29, п. 1.1 ст. 30 Земельного кодекса РФ, п.п. 1 и 2 ст. 3 Закона Санкт-Петербурга от 17.06.2004 № 282-43 «О порядке предоставления объектов недвижимости, находящихся в собственности Санкт-Петербурга, для строительства и реконструкции».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


15.09.2011 11:20

Производственное объединение «Возрождение» в ходе реконструкции трассы М-20  устанавливает на разделительной полосе новый для Петербурга тип бетонного ограждения, который позволит значительно снизить последствия возможных ДТП, сообщили в пресс-службе объединения.

Специалисты компании «Магистраль» (входит в состав ГК «Возрождение») устанавливают на разделительной полосе парапетное ограждение из монолитного армированного бетона. Такое ограждение является весьма эффективным средством пассивной безопасности и считается наиболее подходящим для современной скоростной трассы.

Суть нововведения состоит в том, что вместо привычных металлических конструкций на разделительной полосе устанавливается монолитный железобетонный профиль в форме сложной трапеции. Специальная форма ограждения была разработана британским институтом бетона Britpave и соответствует европейским нормам EN1317, на основе которых разрабатывался российский ГОСТ52607-2006.

Кроме того, барьерное ограждение предотвращает ослепление водителей светом фар автомобилей, движущихся во встречном направлении, и является более безопасным для мотоциклистов.

«При аварии на трассе, если идет отрыв балки типового металлического ограждения, часто случается так, что машины, едущие следом, насаживаются  друг на друга, как на шампуры. Это очень страшные последствия. Здесь такого не будет. При боковом столкновении с новым ограждением автомобиль касается его, в первую очередь, колесными дисками. За счет трения дисков о бетон энергия движения гасится, и автомобиль снижает скорость с минимальными повреждениями. При этом угол отлета не превышает 5º – машину не заносит и не выбрасывает на другие полосы. Конструкция рассчитана на воздействие до 450 кДж и эффективна даже при столкновении с ней большегрузного транспорта, например, способно выдержать столкновение 20-тонного автобуса, движущегося со скоростью 75 км/ч)» - объяснил Александр Меньшиков, генеральный директор компании «Магистраль».

Устройство экспериментального ограждения было согласовано в середине 2010 г. Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству, первоначально экспериментальное ограждение устанавливалось на участке трассы между Красносельским и Волхонским шоссе, но в 2011 г. фронт работ был увеличен на 1500 м от Красносельского шоссе в сторону пос. Дони. На конец августа 2011 г. на трассе установлено 4500 пог.м. ограждения (общая протяженность – 9000 м).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ГРУППА ЛСР

Подписывайтесь на нас: