Развивать строительство многофункционального комплекса напротив Кремля будет «Альфа-групп»
Структуры «Альфа-групп» приобрели контрольные пакеты ОАО «Кремлин сайт» и ОАО «Каменный мост». Эти компании арендуют сроком на 49 лет
Директор по коммуникациям А1 (инвестподразделение «Альфа-групп») Андрей Кочеров эту информацию подтвердил.
«Альфа-групп» подписала договор с DB Development, которая займется развитием проекта, в том числе привлечением финансирования. Гендиректор DB Development Дмитрий Гаркуша подтверждает это. По его словам, площадь проекта —
«Мы ведем переговоры с несколькими банками о кредитовании проекта», - говорит Гаркуша. Генподрядчиком выступит Strabag. Гендиректор ЗАО «Штрабаг» Александр Ортенберг это подтвердил. Оператором останется Four Seasons, пишут «Ведомости».
Раньше проект осуществляли «Декра» и «Даев плаза», вторую контролирует депутат Госдумы Ашот Егиазарян. Представитель Егиазаряна, правда, говорил, что депутат компаниями «Кремлин сайт» и «Каменный мост» не владеет. Однако в конце
Сегодня депутаты ЗакС Петербурга завершили второе чтение проекта закона «О мерах по обеспечению имущественных прав граждан, являющихся владельцами гаражей на территории Санкт-Петербурга».
Законопроектом предусмотрено, что в случаях прекращения прав на земельные участки, занятые коллективными автостоянками, имущественные права граждан - владельцев гаражей обеспечиваются одним из следующих способов – это может быть предоставление объединениям граждан - владельцев гаражей земельных участков для строительства многоярусных гаражей-паркингов (или в качестве второго варианта - открытых коллективных автостоянок. Также владельцам гаражей могут предоставляться временные площадки для хранения автомобилей.
В случае невозможности реализации указанных выше способов имущественные права граждан - владельцев гаражей обеспечиваются путем предоставления им компенсаций за счет средств бюджета Петербурга в случае реализации проектов, финансируемых за счет средств бюджета Санкт-Петербурга, а в случае реализации инвестиционных проектов - за счет средств инвесторов.
«Закон устанавливает обязанность Правительства своими подзаконными актами определить точный порядок компенсаций сносимого имущества – в том или ином виде, а также вменяет исполнительной власти в обязанность ведение учета владельцев гаражей, нуждающихся в выделении мест для хранения автомобилей. Важно, что данный закон предлагает владельцам гаражей фактически четыре возможных варианта компенсации, включая денежную, и распространяет действие этой нормы не только на случаи, где инвестор заинтересован в освобождении земли под свои нужды, но и на случаи, когда сам город предполагает строительство на территориях, занятых гаражными кооперативами», - комментирует Председатель Законодательного Собрания СПб Вадим Тюльпанов.
По его словам, компенсация, предоставляемая за счет средств бюджета Санкт-Петербурга, подлежит ежегодной индексации с учетом изменения индекса роста потребительских цен. Закон вступает в силу через десять дней после его опубликования, и по первым месяцам его работы – в том случае, если он будет принят в трех чтениях и подписан губернатором.
«Я хочу подчеркнуть, что в рамках второго чтения законопроекта фракция «Единая Россия» предложила закрепить в законе положение о том, что земельный участок, занятый гаражами, может быть предоставлен инвестору только после обеспечения имущественных прав всех граждан – владельцев гаражей, расположенных в пределах предоставляемого земельного участка. То есть после достижения договоренностей с владельцами гаражей. Это исключит повторение ситуаций вроде той, что сложилась в гаражном кооперативе на Турухтанных островах и других гаражных коллективах, где инвесторы просто беспардонно уничтожали имущество петербуржцев, даже не пытаясь с ними договориться», - сказал председатель ЗакС.