Реконструкция Ленинградского и Павелецкого вокзалов будет завершена к середине 2012 г.
Реконструкция Ленинградского и Павелецкого вокзалов Москвы завершится в первой половине будущего года, сообщил сегодняжурналистам начальник дирекции вокзалов компании РЖД Сергей Абрамов. Он вместе с мэром столицы Сергеем Собяниным посетил Рижский вокзал города, пишет «Интерфакс».
«Мы проводим мероприятия по реконструкции вокзалов московского узла. На сегодняшний день в активной фазе четыре проекта: мы работаем на Ленинградском и Павелецком вокзалах, и именно они будут сдаваться в первом полугодии следующего года»,- сказал С.Абрамов. По его словам, работы ведутся также на Рижском и Савеловском вокзалах.
Представитель РЖД пояснил, что «реконструкция предполагает полную замену систем безопасности, инженерных систем, то есть вся технология будет самая современная, которая позволит не только обеспечить эффективное управление инфраструктурой, но и повысит операционные издержки».
Кроме того, сообщил начальник дирекции, на данных вокзалах будут созданы «условия для ожидания, это будет элементарный, но достаточно комфортный сервис, к которому многие выезжающие за пределы РФ привыкли в зарубежных странах».
Говоря о Рижском вокзале, С.Абрамов уточнил, что «здесь также предполагается реконструкция, а кроме того - он является базисом для обкатки современных технологий».
В частности, по его словам, опробуются технологии для комфортного перемещения маломобильных групп граждан. Эти технологии после необходимых тестов будут внедряться на вокзалах не только столицы, но и по всей России.
Глава и совладелец компании «Талион» Александр Ебралидзе заявил газете «Деловой Петербург», что выставил на продажу проект отеля «Талион» в центре Петербурга, на Большой Морской, 14А. «К объекту есть интерес со стороны сетевых операторов гостиничного бизнеса. Цена продажи будет не ниже 12 млрд руб. без НДС. Это около 11 тыс.евро за 1 кв. м», - сообщил бизнесмен.
В портфеле проектов «Талиона» также пока остается проект на Английской набережной, 10. Он будет отреставрирован под бизнес-центр стоимостью 1,2 млрд руб. «Мы доведем его до конца в
«Процедуры согласования проектов постоянно ужесточаются. Владельцы бизнесов вынуждены лично ходить по кабинетам и убеждать чиновников подписать бумаги, поскольку их подчиненных по формальным причинам заворачивают», - говорит президент группы компаний «Бекар» Александр Шарапов.
Отдельная проблема, по словам застройщиков, постоянное напряжения со стороны защитников культурного наследия. «Я всегда строил в центре Петербурга, и хаяли меня за это жестко. Но то, что происходит сейчас - настоящая вакханалия», - делится наблюдениями экс-президент «Корпорации С» Василий Сопромадзе. Он рассказал, что в девелоперских кругах фраза «историческая реплика» стала ругательным термином. «Тема «исторических реплик» эксплуатируется сплошь и рядом: от «Стокманна» до «Охта Центра». И город от этого точно не выигрывает», - считает девелопер.
Как будут вести себя градозащитники при новой власти, пока не понятно. Директор центра экспертиз «ЭКОМ» Александр Карпов сообщил, что администрация нового губернатора пока не проводила с ними никаких консультаций. «Мы хотим, чтобы новый губернатор обозначил приоритеты и задачи. Хотим сохранить формат рабочих групп для диалога с властью и надеемся, что отдельные чиновники не будут этот диалог саботировать», - заявил он.
Впрочем, глава комитета по строительству Вячеслав Семененко заявил, что массового исхода девелоперов из центра нет. «Других примеров, кроме Александра Ебралидзе, я не знаю. Это отдельный случай. И объективных оснований для подобной практики не вижу», - заявил чиновник.