Реконструкция Ленинградского и Павелецкого вокзалов будет завершена к середине 2012 г.
Реконструкция Ленинградского и Павелецкого вокзалов Москвы завершится в первой половине будущего года, сообщил сегодняжурналистам начальник дирекции вокзалов компании РЖД Сергей Абрамов. Он вместе с мэром столицы Сергеем Собяниным посетил Рижский вокзал города, пишет «Интерфакс».
«Мы проводим мероприятия по реконструкции вокзалов московского узла. На сегодняшний день в активной фазе четыре проекта: мы работаем на Ленинградском и Павелецком вокзалах, и именно они будут сдаваться в первом полугодии следующего года»,- сказал С.Абрамов. По его словам, работы ведутся также на Рижском и Савеловском вокзалах.
Представитель РЖД пояснил, что «реконструкция предполагает полную замену систем безопасности, инженерных систем, то есть вся технология будет самая современная, которая позволит не только обеспечить эффективное управление инфраструктурой, но и повысит операционные издержки».
Кроме того, сообщил начальник дирекции, на данных вокзалах будут созданы «условия для ожидания, это будет элементарный, но достаточно комфортный сервис, к которому многие выезжающие за пределы РФ привыкли в зарубежных странах».
Говоря о Рижском вокзале, С.Абрамов уточнил, что «здесь также предполагается реконструкция, а кроме того - он является базисом для обкатки современных технологий».
В частности, по его словам, опробуются технологии для комфортного перемещения маломобильных групп граждан. Эти технологии после необходимых тестов будут внедряться на вокзалах не только столицы, но и по всей России.
Данные были получены в ходе осмотра и анализа пересечений линий электропередачи с автодорогами, железными дорогами и водными преградами. Технические специалисты МРСК Северо-Запада оценили состояние опор и оборудования, осуществили сбор предложений по усилению конструкций и изменению технических решений. По результатам этой работы были сформированы целевые программы филиалов на 2011-2016 гг. Программы прошли обсуждение и утверждение на последнем научно-техническом совете компании.
Общие затраты на реализацию представленных на научно-техническом совете целевых программ составляют 229,757 млн. руб. Основная часть расходов – 69,7% - приходится на объекты, расположенные в зоне ответственности филиалов «Колэнерго» и «Комиэнерго» (52,9% и 16,8% соответственно).
Целевые программы филиалов МРСК Северо-Запада предусматривают замену и дополнительную установку 3130 опор, 1782 траверсы и устройства двойного крепления. Технические специалисты рекомендуют замену голого провода на СИП на 375 пролетах.