В подмосковном Раменском введут в эксплуатацию производственный комплекс кирпичного завода
Заканчивается строительство высокотехнологичного производственного комплекса Гжельского кирпичного завода в Раменском районе Московской области. Его возводили на месте старого предприятия, основанного еще в
Меньше чем за три года здесь буквально с нуля вырос новый производственный комплекс. От старого предприятия завод отличается многим; главная перемена заключается в полной автоматизации. Передовое итальянское оборудование позволит в разы снизить трудозатраты, при этом выпускать около 60 млн стандартных кирпичей в год, пишет официальный сайт правительства Московской области.
«Мы также будем одними из первых, кто выпускает так называемые крупноформатные блоки. Данная современная продукция активно используется в Европе в малоэтажном строительстве. Это последнее слово в керамическом производстве, – добавил Ашот Оганнисян, генеральный директор ОАО «Гжельский кирпичный завод».
Общий объем инвестиций составил почти 2 млрд руб.
За 8 месяцев ткущего года в рамках проекта «Внедрение ресурсосберегающих технологий на железнодорожном транспорте» на полигоне ОЖД выполнены работы по установке 411 технических единиц на сумму порядка 90 млн руб. При этом локомотивные депо на полигоне магистрали оснащены 242 комплектами систем регистрации и анализа параметров работы тепловоза и учета дизельного топлива. В локомотивном депо Петербург-пассажирский-Московский на электровозах установлены 4 автомашиниста электротяги с регистратором параметров движения поезда.
В моторвагонные депо Крюково, Металлострой и Санкт-Петербург-Балтийский поступило в общей сложности 18 лазерных профилометров колесных пар.
В путевом хозяйстве дороги внедрено 35 стационарных путевых рельсосмазывателей с системой мониторинга нижнего уровня.
Продолжается внедрение светодиодных систем освещения, доказавших свою эффективность. Светодиодные лампы обладают наибольшей устойчивостью к воздействию механических факторов, более длительным сроком службы, характеризуются отсутствием загрязнения окружающей среды соединениями ртути и тяжелых металлов, содержащимися в традиционных источниках света, позволяют сократить расходы на их обслуживание.
110 светофоров оснащено мачтовыми светофорными головками с модулями светодиодных систем. Установлены 4 высокомачтовые осветительные установки с применением экономичных светильников. В