Жильцы дома Мурузи дали согласие на переезд
Пятнадцать семей, проживающих в доме Мурузи (Литейный проспект, 24), дали предварительное согласие на переезд в новые квартиры. Из них 5 семей являются собственниками жилья и 10 нанимателями.
Об этом сообщил генеральный директор ООО «Петербургстрой» Игорь Веренич. По его словам, компания готова выкупить квартиры в доме, подлежащие расселению согласно постановлению городского правительства. «Петербургстрой» готов вложить $1,8 млн в расселение 14 квартир, где проживают 35 человек по договорам социального найма. Стоимость, по которой компания будет приобретать помещения, будет зависеть от независимой оценки. Ее проведут без учета возникшей аварийности, отметил Веренич. Выкупленные квартиры «Петербургстрой» передаст на баланс города в течение трех месяцев. Целевое назначение квартир дома Мурузи после расселения не изменится, сообщил Веренич.
Как сообщалось ранее, известный Дом Мурузи на Литейном проспекте пострадал от того, что на стройке соседнего здания строители вышли за пределы дозволенного, рассказал корреспонденту ИА «Росбалт-Петербург» глава Госстройнадзора Петербурга Александр Орт.
По словам Орта, усугубила положение канализация, проходящая рядом с Домом Мурузи. Она находилась в аварийном состоянии, и вытекающая из нее жидкость привела к образованию трещин в фундаменте исторического здания. У строителей нового отеля было право лишь на частичную разборку соседнего с Домом Мурузи здания, но, вместо этого, они привели реконструируемое строение в абсолютно аварийное состояние и потом просто разобрали его.
Теперь строители разрабатывают проект по дополнительному усилению ближайших к стройке зданий и, в частности, Дома Мурузи, рассказал Орт.
Дом Мурузи представляет собой исторический памятник. Здесь в свое время жили Зинаида Гиппиус и Дмитрий Мережковский, поэт Владимир Пяст. В этом доме до своего отъезда из России проживал поэт Иосиф Бродский.
Росбалт
Контейнеры, а также другие автомобили компании «Моби Дик» с 9 апреля не смогут проезжать по основной дороге к своему терминалу.
Как сообщили в пресс-службе ФКП «Северо-Западная дирекция Росстроя – дирекция комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений», ранее часть трассы, по которой осуществлялся проезд контейнеров компании к терминалу, была передана в распоряжение «Моби Дика» безвозмездно, и здесь осуществлялось не только движение транспорта, но и парковка машин на обочинах дороги. При этом территория, непосредственно принадлежащая «Моби Дику», расположена только за забором, а не на дороге.
«Теперь компании предложено организовать проезд по альтернативной трассе, чтобы контейнеры не мешали проезду строительной и грузовой техники, необходимой для работ на КЗС», - отметили в пресс-службе.
По словам сотрудников пресс-службы, компанию предупредили о том, что проезд будет закрыт, неделю назад, 2 апреля, поскольку альтернативный путь по улице Гидротехников требовал пусть небольшого, но переустройства, которое не связано для «Моби Дика» с большими затратами.
«Сейчас сотрудники ГИБДД не пропускают автомобили «Моби Дика», также шлагбаум стоит и на самой строительной площадке КЗС. А парковаться они теперь могут в другом месте на своей территории», - подчеркнули в дирекции.
Добавим, что конфликт между властями города и ООО «Моби Дик» продолжается. Проблема в том, что участок, предназначенный для строительства третьей очереди терминала «Моби Дика» и арендуемый компанией, необходим Дирекции КЗС на время строительства дамбы для складирования стройматериалов. Компания подписала договор, согласно которому, по устным заверениям губернатора Петербурга Валентины Матвиенко, участок будет передан «Моби Дику» обратно в аренду после завершения строительства КЗС. Однако в самом договоре компанию не устраивают некоторые формулировки, и они обратились в арбитражный суд. При этом в ходатайстве, направленном «Моби Диком», говорится о том, что они пытаются разрешить спор мирным путем.
ООО "Моби Дик" - дочерняя компания финской «Containerships», которая с разрешения властей построила и эксплуатирует на территории строящейся дамбы контейнерный терминал. С началом активизации работ по завершению строительства дамбы финны и Росстрой не могут договориться о пользовании земельным участком - власти заявляют о том, что следующий к терминалу грузовой транспорт с контейнерами мешает вести строительные работы, финны обращаются в суды.
БИА