Псковские власти выделили средства для улучшения жилищных условий 149 молодых семей в области
149 молодых семей Псковской области до конца
В правительстве области отметили, что социальная выплата на улучшение жилищных условий в рамках областной долгосрочной целевой программы «Обеспечение жильем молодых семей Псковской области на 2011-2015 годы» будет предоставляться в том числе и молодым семьям, признанным участниками программы в 2008-2010 гг.
Планируется, что выдача свидетельств на получение жилья будет осуществлена в начале декабря, после проведения конкурсного отбора банка для обслуживания средств, предоставляемых в качестве целевой социальной выплаты. В регионе продолжается прием документов от молодых семей на участие в программе в
Также первый заместитель губернатора области Сергей Перников поручил Государственному финансовому управлению Псковской области при формировании бюджета на 2012-2015 гг. рассмотреть вопрос о возможном увеличении объемов финансирования мероприятий программы с тем, чтобы порядка 600 молодых семей - участников программы в 2008-2010 годах смогли получить социальную выплату.
Производственное объединение «Возрождение» в ходе реконструкции трассы М-20 устанавливает на разделительной полосе новый для Петербурга тип бетонного ограждения, который позволит значительно снизить последствия возможных ДТП, сообщили в пресс-службе объединения.
Специалисты компании «Магистраль» (входит в состав ГК «Возрождение») устанавливают на разделительной полосе парапетное ограждение из монолитного армированного бетона. Такое ограждение является весьма эффективным средством пассивной безопасности и считается наиболее подходящим для современной скоростной трассы.
Суть нововведения состоит в том, что вместо привычных металлических конструкций на разделительной полосе устанавливается монолитный железобетонный профиль в форме сложной трапеции. Специальная форма ограждения была разработана британским институтом бетона Britpave и соответствует европейским нормам EN1317, на основе которых разрабатывался российский ГОСТ52607-2006.
Кроме того, барьерное ограждение предотвращает ослепление водителей светом фар автомобилей, движущихся во встречном направлении, и является более безопасным для мотоциклистов.
«При аварии на трассе, если идет отрыв балки типового металлического ограждения, часто случается так, что машины, едущие следом, насаживаются друг на друга, как на шампуры. Это очень страшные последствия. Здесь такого не будет. При боковом столкновении с новым ограждением автомобиль касается его, в первую очередь, колесными дисками. За счет трения дисков о бетон энергия движения гасится, и автомобиль снижает скорость с минимальными повреждениями. При этом угол отлета не превышает 5º – машину не заносит и не выбрасывает на другие полосы. Конструкция рассчитана на воздействие до 450 кДж и эффективна даже при столкновении с ней большегрузного транспорта, например, способно выдержать столкновение 20-тонного автобуса, движущегося со скоростью
Устройство экспериментального ограждения было согласовано в середине