Госдума РФ рассмотрит законопроект о платных автодорогах

13.04.2007 15:25

Правительство РФ внесло в Госдуму законопроект «О платных автомобильных дорогах».

Как объясняют законотворцы, документ призван способствовать умощнению дорожной сети, росту безопасности на дорогах и привлечению инвестиций в комплекс дорожного хозяйства.

Проектом установлены зоны ответственности государственной власти при строительстве и эксплуатации платных автодорог, как и гарантии инвесторам при использовании таких дорог. Все платные автодороги отныне должны находиться только в собственности государства или муниципальных органов власти.

Существующая дорога может стать платной только при условии ее реконструкции. Новое же строительство платных дорог возможно только при наличии альтернативного бесплатного проезда, длина которого не должна превышать длину платной дороги более чем в 1.5 раза за исключением немногих особо оговоренных случаев.

В аппарате правительства готовятся проекты платных дорог «Москва — Санкт-Петербург на участке км 15 — км 58» и «МКАД — обход Одинцова — автодорога М1 «Беларусь». В Петербурге построят Орловский тоннель под Невой, стало известно изданию «Ведомости».

Действующие платные автомагистрали в России: в Липецкой области — 20-километровый участок трассы М4 (проезд стоит 20 руб.), местные дороги в Псковской области и Барнауле.

РИА Новости

Город проведет эксперимент по «веерному» расселению хрущевок
06.04.2007 20:12

Сегодня губернатор Валентина Матвиенко провела в Московском районе выездное совещание по вопросам реновации кварталов, застроенных «хрущевками".

8 млн квадратных метров жилья в Петербурге – это старые пятиэтажки, построенные 40-50 лет назад. Сейчас большинство из них находятся в аварийном состоянии. Городское правительство рассматривало два варианта решения проблемы «хрущевок» - санация и реновация. По словам губернатора, опыт проведения санации нескольких десятков пятиэтажек показал, что этот вариант слишком дорог и абсолютно неэффективен. Санация 1 кв. метра жилья обходится в 180 долларов, жить в таком доме можно, но качество и комфорт квартир существенно не улучшаются. «Вкладывать деньги в такие проекты бессмысленно, поэтому мы приняли решение об экспериментальной реновации двух кварталов в Московском районе, на Кубинской улице», - сказала губернатор.
Валентина Матвиенко подчеркнула, что возможность приступить к такой программе появилась совсем недавно, после 1 января 2007 года, когда вступил в силу новый градостроительный кодекс. Расселение будет «веерным» - сначала на свободном участке строится новый многоэтажный дом, туда переселяют жильцов из пятиэтажки, а затем ее сносят, и продолжают строительство комфортного жилья на освободившейся территории. Соответствующее постановление правительство примет уже в апреле, а в мае будет объявлен конкурс среди возможных инвесторов проекта. Его реализацию планируется начать в 2008 году.
Губернатор отметила, что с экономической точки зрения эксперимент будет очень сложным, его необходимо тщательно просчитать вместе с возможным инвестором. Для расселения 200-т тысяч квадратных метров жилья в домах на Кубинской улице необходимо 340 тысяч кв. метров, а построить в этих кварталах можно будет максимум 500 тысяч кв. метров. Валентина Матвиенко подчеркнула: «Предварительная цена вопроса – примерно миллиард долларов, поскольку после возведения домов, в связи с увеличением потребления тепла, воды и электроэнергии, необходимо полностью обновить инженерные сети. Инвестору надо окупить расходы, а это произойдет не скоро. Поэтому город вложит в эксперимент свои средства, обеспечив территорию коммуникациями».
Губернатор сообщила, что эксперимент по веерному расселению кварталов «хрущевской» застройки планируется провести в пяти районах Петербурга. В дальнейшем будет подготовлена и комплексная программа реновации пятиэтажек, рассчитанная на 10 лет.