Банк «Санкт-Петербург» приобретает исторический особняк в центре Петербурга


22.09.2011 12:01

Банк «Санкт-Петербург» выкупил у города особняк на площади Островского, 7, по стартовой цене 180 млн руб. Отчет о торгах, состоявшихся 31 августа, опубликован в предпоследнем «Вестнике Фонда имущества Санкт-Петербурга» от 9 сентября. Однако объявление о торгах, которое фонд должен опубликовать не менее чем за месяц до аукциона, в печатной версии «Вестника» почему-то не появилось, пишет «Деловой Петербург».

На торги выставлялись помещения общей площадью 3,1 тыс. кв.м в четырехэтажном памятнике архитектуры. Этот дом был построен по проекту архитектора Шретера в 1876-1879 гг. для Санкт-Петербургского городского кредитного общества. Помимо банка «Санкт-Петербург» на лот претендовал только один участник - ООО «Гелиос». Однако указанные в базе ЕГРЮЛ номера телефонов «Гелиоса» оказались несуществующими.

В банке «Санкт-Петербург» информацию о покупке подтвердили, сообщив, что не представляют, кто был его конкурентом на торгах. Приобретенное здание будет использоваться по прежнему назначению - для размещения головного офиса банка и ипотечного центра.

Долгое время в банке «Санкт-Петербург» работал сын экс-губернатора Петербурга бизнесмен Сергей Матвиенко. Придя в «Санкт-Петербург» в 2001 г. на должность главы дирекции по информационным технологиям, с 2003-го по июль 2010-го он занимал пост вице-президента. Сейчас Сергей Матвиенко по-прежнему остается владельцем 4,12% голосующих акций банка.

Именно с «родственными» отношениями с бывшим губернатором может быть связано нежелание чиновников афишировать продажу здания в самом центре города. Дело в том, что Смольный еще в 2009 г. объявил о намерении продать федеральный памятник. Однако с тех пор эта тема больше не поднималась. Актуальной она стала, только когда В.Матвиенко собралась покинуть губернаторское кресло.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



19.09.2011 17:06

Сегодня на брифинге в правительстве Республики Карелия обсудили приоритеты в развитии дорожной отрасли региона. В 2012 г. отрасль ждут кардинальные перемены, о которых рассказали министр строительства республики Александр Ефимов и его заместитель Николай Скресанов, курирующий дорожное хозяйство.

В Карелии в следующем году будет создан дорожный фонд, соответствующий законопроект правительства сегодня рассматривается в Законодательном Собрании.

Две основные задачи стоят перед дорожными фондами. Первая – это приведение в нормативное состояние федеральных автомобильных дорог, а вторая – доведение территориальных до уровня федеральных. На средства, полученные федеральным дорожным фондом к 2015 г., планируется отремонтировать большую часть федеральных дорог и построить новые трассы.

Дорожный фонд Республики Карелия начнет свою работу с 1 января 2012 г. Общий объем финансирования дорожного фонда республики в 2012 г. составит от 2,5 до 2,7 млрд. руб. Для сравнения, на финансовое обеспечение дорожной деятельности республики в текущем году было выделено 728 млн. руб. Главными источниками финансирования фонда станут акцизы на бензин (более 2,1 млрд. руб.) и транспортный налог (около 480 млн. руб.).

Таким образом, платежи автомобилистов теперь будут целевым путем направляться на ремонт и новое строительство дорог.

Создание Дорожного фонда позволит значительно увеличить объемы финансирования работ по содержанию, ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог. Фонд будет бюджетным, а значит, для его обслуживания не потребуется создавать дополнительных административных структур. Распорядителем средств фонда станет Министерство строительства республики.

А.Ефимов рассказал о приоритетах дорожного строительства, в соответствии с которыми планируется использовать средства дорожного фонда. В первую очередь в порядок будут приводиться уже существующие дороги и мосты. Сначала планируют ремонтировать те трассы, по которым осуществляются грузоперевозки карельских предприятий и пассажирские автобусные рейсы. Так, в следующем году ремонт ожидает дорогу «Олонец – Питкяранта – Леппясилта», «Кемь – Лонка» и другие, продолжатся работы на трассе «Кочкома – Тикша – Ледмозеро». Кроме того, начнется строительство дороги в Лахденпохском районе к будущему международному автомобильному пункту пропуска Сювяоро. Не менее 25% средств фонда будет направляться на ремонт муниципальных дорог. Все стройки войдут программу развития дорожного хозяйства Карелии до 2015 г., которая сейчас кардинально перерабатывается и в обновленном виде будет вынесена на утверждение Законодательного Собрания.

В связи с планируемым увеличением объема работ в дорожном строительстве по всей России возрастет и потребление щебня. Карельский камень отличается высоким качеством и востребован в различных регионах страны.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо