В Москве сданы 2 «народных гаража», на очереди – еще 5
В двух столичных округах сданы 2 новых объекта в рамках реализации программы «Народный гараж», сообщили в пресс-службе Москомстройинвеста.
«В Юго-Восточном административном округе Москвы по адресу: Привольная ул., вл. 54 - 56 построен и введен в эксплуатацию шестиэтажный гараж на 450 машиномест. На западе по адресу Сколковское шоссе, вл. 17-А начал эксплуатироваться семиэтажный гараж на 805 машиномест», - сказал представитель пресс-службы.
В ближайшие дни будут введены в эксплуатацию еще 5 гаражей. «Они будут располагаться по адресам: Бескудниково, мкр. 9, корп. 16 (САО) - на 300 машино-мест, ул. Красноармейская, вл. 15 (САО) - на 99 машино-мест, ул. Южное Бутово, Щербинка, мкр. 1, к 23 (ЮЗАО) - на 487 машино-мест, ул. Южное Бутово, Щербинка, мкр. 1, к. 24 (ЮЗАО) - на 480 машино-мест, ул. Проектируемый проезд № 607, вл. 19 (СЗАО) - на 240 машино-мест», - сказали в пресс-службе.
До конца сентября Москва получит дополнительных 1 606 парковочных мест.
Баржа-площадка с последней партией тяжеловесного гидротурбинного оборудования, изготовленного ОАО «Силовые машины», прибыла в пункт назначения – к грузовому причалу Богучанской ГЭС на реке Ангаре. На борту баржи находятся рабочие колеса, предназначенные для турбин гидроагрегатов №8 и 9 Богучанской ГЭС, строительство которой в Красноярском крае ведут ОАО «РусГидро» и ОК «Русал».
Перегрузка рабочих колес на специально усиленную большегрузную речную баржу-площадку в порту Песчанка перед отправкой на площадку строительства Богучанской ГЭС заняла три дня. После завершения всех работ 1 сентября баржа в сопровождении буксира направилась к грузовому причалу Богучанской ГЭС. Расстояние от порта Песчанка до Богучанской ГЭС составляет
В ближайшие дни рабочие колеса будут выгружены с палубы баржи на причал Богучанской ГЭС, а затем будет осуществлена их перекатка к месту временного хранения на площадку тяжеловесных грузов. Менее тяжелые комплектующие для гидроагрегатов будут доставлены железнодорожным и автомобильным транспортом к тому времени, когда они потребуются в процессе монтажа оборудования.
Транспортная операция по доставке тяжеловесного груза на электростанцию осуществлена единственно возможным способом – по морским и речным трассам и продолжалась 43 дня. Протяженность маршрута составила около