Приоритет строительной отрасли Подмосковья – социальные объекты
В ближайшее время шаг жилищного строительства в Подмосковье уменьшаться не будет (8 млн кв. м ежегодно), однако сместятся приоритеты. Об этом сообщил журналистам министр стройкомплекса региона Павел Перепелица.
Так, вместо дворцов спорта теперь предпочтение отдается детским садам и объектам социальной инфраструктуры - школам, больницам. Кроме того, строительству малоэтажных жилых домов будет уделено повышенное внимание.
Сегодня стройкомплекс Московской области располагает необходимой базой для решения глобальных задач. Становится практикой, когда всего за два-три года на ровном месте вырастают жилые микрорайоны и города-спутники с населением до 50 тысяч человек. При этом в них есть вся необходимая коммунальная инфраструктура, транспортное сообщение, объекты торговли, социальными, досуговые учреждения. В качестве примера П. Перепелица назвал Новое Ступино, куда летом приезжал премьер-министр В.Путин. В нем запроектированы и построены кварталы пониженной этажности, включающие в себя таунхаусы, дуплексы и коттеджи. «Этот вид зданий больше подходит для загородной жизни и создает комфортную среду», - отметил министр.
В Новом Ступине в такие кварталы бесплатно переселились жители из аварийного и ветхого фонда. В рамках реализации федеральной программы по ликвидации ветхого жилья им предоставлены квартиры в трехэтажных домах с готовой отделкой. Всего до конца
Власти Калининградской области рассчитывают, что реконструкция аэропорта «Храброво» начнется в
«Начать реконструкцию (вторую часть реконструкции аэропорта Храброво - ИФ) планируется в следующем году», - сказал А.Рольбинов. По его словам, реконструкция может занять 1,5-2 года. При этом точные сроки, а также размер средств необходимых для проведения работ региональный министр не уточнил, пишет «Интерфакс».
По его словам, в результате реконструкции пропускная способность аэропорта вырасти с 400 до 1 тыс. человек в час, а пассажиропоток - до 7 млн человек в год. В прошлом году, напомнил А.Рольбинов, пассажиропоток составил 1 млн человек.
Кроме того, А.Рольбинов добавил, что в рамках существующей федеральной целевой программы планируется увеличить длину взлетной полосы аэропорта Храброво с 2,5 - до 3,
Ранее сообщалось, первая очередь терминала аэропорта введена в эксплуатацию 14 июня
В 2007-2008 гг. «КД-авиа» планировала вложить 34 млн долларов в строительство двух терминалов аэропорта, получив для этого две кредитных линии Внешэкономбанка. Этим планам помешало банкротство компании.