Приоритет строительной отрасли Подмосковья – социальные объекты


21.09.2011 15:54

В ближайшее время шаг жилищного строительства в Подмосковье уменьшаться не будет (8 млн кв. м ежегодно), однако сместятся приоритеты. Об этом сообщил журналистам министр стройкомплекса региона Павел Перепелица.

Так, вместо дворцов спорта теперь предпочтение отдается детским садам и объектам социальной инфраструктуры - школам, больницам. Кроме того, строительству малоэтажных жилых домов будет уделено повышенное внимание.

Сегодня стройкомплекс Московской области располагает необходимой базой для решения глобальных задач. Становится практикой, когда всего за два-три года на ровном месте вырастают жилые микрорайоны и города-спутники с населением до 50 тысяч человек. При этом в них есть вся необходимая коммунальная инфраструктура, транспортное сообщение, объекты торговли, социальными, досуговые учреждения. В качестве примера П. Перепелица назвал Новое Ступино, куда летом приезжал премьер-министр В.Путин. В нем запроектированы и построены кварталы пониженной этажности, включающие в себя таунхаусы, дуплексы и коттеджи. «Этот вид зданий больше подходит для загородной жизни и создает комфортную среду», - отметил министр.

В Новом Ступине в такие кварталы бесплатно переселились жители из аварийного и ветхого фонда. В рамках реализации федеральной программы по ликвидации ветхого жилья им предоставлены квартиры в трехэтажных домах с готовой отделкой. Всего до конца 2012 г. из аварийных домов в благоустроенные квартиры переедет 1300 человек в Клину, Коломне, Шатуре и в целом ряде других муниципальных образований.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


13.09.2011 13:08

Порядка 200 км выделенных полос для общественного транспорта может быть создано в Москве к концу 2011 г., сообщил во вторник мэр столицы Сергей Собянин. Развитие общественного транспорта и создание спецполос входит в план первоочередных мер по борьбе с пробками, который разработан по инициативе мэра Москвы в конце 2010 г.

«От 100 до 200 километров выделенных полос мы готовы ввести в этом году. Почему такой большой разброс? Потому что у нас нет серьезных рычагов администрирования», - сказал Собянин.

Ранее мэр сообщил, что к 2015 г. в Москве планируется создать 300 км выделенных полос для общественного транспорта на всех вылетных магистралях.

Первая выделенная полоса для общественного транспорта появилась в Москве летом 2009 г. на Волоколамском шоссе, в начале января 2011 г. - на проспекте Андропова, для движения как в центр, так и в сторону области.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: