Приоритет строительной отрасли Подмосковья – социальные объекты
В ближайшее время шаг жилищного строительства в Подмосковье уменьшаться не будет (8 млн кв. м ежегодно), однако сместятся приоритеты. Об этом сообщил журналистам министр стройкомплекса региона Павел Перепелица.
Так, вместо дворцов спорта теперь предпочтение отдается детским садам и объектам социальной инфраструктуры - школам, больницам. Кроме того, строительству малоэтажных жилых домов будет уделено повышенное внимание.
Сегодня стройкомплекс Московской области располагает необходимой базой для решения глобальных задач. Становится практикой, когда всего за два-три года на ровном месте вырастают жилые микрорайоны и города-спутники с населением до 50 тысяч человек. При этом в них есть вся необходимая коммунальная инфраструктура, транспортное сообщение, объекты торговли, социальными, досуговые учреждения. В качестве примера П. Перепелица назвал Новое Ступино, куда летом приезжал премьер-министр В.Путин. В нем запроектированы и построены кварталы пониженной этажности, включающие в себя таунхаусы, дуплексы и коттеджи. «Этот вид зданий больше подходит для загородной жизни и создает комфортную среду», - отметил министр.
В Новом Ступине в такие кварталы бесплатно переселились жители из аварийного и ветхого фонда. В рамках реализации федеральной программы по ликвидации ветхого жилья им предоставлены квартиры в трехэтажных домах с готовой отделкой. Всего до конца
Законопроект о создании в Республике Коми регионального дорожного фонда внёс на ближайшую сессию государственного Совета Республики Коми глава Республики Коми Вячеслав Гайзер.
«Средства дорожного фонда будут направляться на строительство, ремонт и содержание дорог целевым назначением. Это принципиальное отличие от прежних схем, ведь до сих пор дорожная отрасль финансировалась в определённых рамках, вне зависимости от собранных на неё средств. Дорожный фонд Республики Коми будет аккумулировать акцизы на топливо, производимое на территории региона, транспортный налог, а также иные поступления. Это позволит обеспечить стабильные объемы финансирования из республиканского бюджета на дорожное хозяйство», - отметил глава региона.
Как отметил Глава республики, Дорожный фонд региона призван стать одной из составляющих новой системы финансирования дорожной отрасли, отвечающей задачам её эффективного функционирования и обеспечивающей необходимые условия для сохранения развития дорожной инфраструктуры Республики Коми.