В.Матвиенко избрана спикером Совета Федерации
Сегодня на первом в ходе осенней сессии заседании Совет Федерации утвердил в должности своего председателя экс-губернатора Санкт-Петербурга Валентину Матвиенко.
Поддержали кандидатуру 140 сенаторов, один был «против», воздержавшихся не было. После голосования Матвиенко стала полноправным председателем верхней палаты российского парламенте.
Напомним, этот пост стал вакантным после того, как в конце мая экс-спикер Сергей Миронов был отозван с поста сенатора заксобранием Петербурга.
12 сентября В.Матвиенко впервые появилась в Совете Федерации в новом статусе сенатора от исполнительной власти Петербурга. В конце прошлого месяца Матвиенко, руководившая Санкт-Петербургом восемь лет, стала муниципальным депутатом, чтобы перейти на работу в Совет Федерации и возглавить его.
Выступая на 301-м заседании СовФеда В.Матвиенко заявила, что «для нее большая ответственность возглавить Совет Федерации - палату парламента, являющуюся ядром стабильности российской политической системы, палату опытных и профессиональных законодателей».
Новый председатель СФ подчеркнула, что осенняя сессия будет не самой лёгкой, так как в портфеле Госдумы на текущую сессию запланировано почти 500 законопроектов и более 80-ти из них – приоритетные.
Сегодня на брифинге в правительстве Республики Карелия обсудили приоритеты в развитии дорожной отрасли региона. В
В Карелии в следующем году будет создан дорожный фонд, соответствующий законопроект правительства сегодня рассматривается в Законодательном Собрании.
Две основные задачи стоят перед дорожными фондами. Первая – это приведение в нормативное состояние федеральных автомобильных дорог, а вторая – доведение территориальных до уровня федеральных. На средства, полученные федеральным дорожным фондом к
Дорожный фонд Республики Карелия начнет свою работу с 1 января
Таким образом, платежи автомобилистов теперь будут целевым путем направляться на ремонт и новое строительство дорог.
Создание Дорожного фонда позволит значительно увеличить объемы финансирования работ по содержанию, ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог. Фонд будет бюджетным, а значит, для его обслуживания не потребуется создавать дополнительных административных структур. Распорядителем средств фонда станет Министерство строительства республики.
А.Ефимов рассказал о приоритетах дорожного строительства, в соответствии с которыми планируется использовать средства дорожного фонда. В первую очередь в порядок будут приводиться уже существующие дороги и мосты. Сначала планируют ремонтировать те трассы, по которым осуществляются грузоперевозки карельских предприятий и пассажирские автобусные рейсы. Так, в следующем году ремонт ожидает дорогу «Олонец – Питкяранта – Леппясилта», «Кемь – Лонка» и другие, продолжатся работы на трассе «Кочкома – Тикша – Ледмозеро». Кроме того, начнется строительство дороги в Лахденпохском районе к будущему международному автомобильному пункту пропуска Сювяоро. Не менее 25% средств фонда будет направляться на ремонт муниципальных дорог. Все стройки войдут программу развития дорожного хозяйства Карелии до
В связи с планируемым увеличением объема работ в дорожном строительстве по всей России возрастет и потребление щебня. Карельский камень отличается высоким качеством и востребован в различных регионах страны.