МРСК Северо-Запада направит 230 млн руб. на реконструкцию и укрепление линий электропередач


21.09.2011 13:45

На реконструкцию и усиление несущих конструкций ВЛ 0,4-150 кВ на переходах в местах пересечений с автомобильными, железными дорогами и водными преградами в зоне ответственности ОАО «МРСК Северо-Запада» потребуется 229,8 млн. руб., сообщили в пресс-службе организации.

Данные были получены в ходе осмотра и анализа пересечений линий электропередачи с автодорогами, железными дорогами и водными преградами. Технические специалисты МРСК Северо-Запада оценили состояние опор и оборудования, осуществили сбор предложений по усилению конструкций и изменению технических решений. По результатам этой работы были сформированы целевые программы филиалов на 2011-2016 гг. Программы прошли обсуждение и утверждение на последнем научно-техническом совете компании.

Общие затраты на реализацию представленных на научно-техническом совете целевых программ составляют 229,757 млн. руб. Основная часть расходов – 69,7% - приходится на объекты, расположенные в зоне ответственности филиалов «Колэнерго» и «Комиэнерго» (52,9% и 16,8% соответственно).

Целевые программы филиалов МРСК Северо-Запада предусматривают замену и дополнительную установку 3130 опор, 1782 траверсы и устройства двойного крепления. Технические специалисты рекомендуют замену голого провода на СИП на 375 пролетах.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


19.09.2011 17:06

Сегодня на брифинге в правительстве Республики Карелия обсудили приоритеты в развитии дорожной отрасли региона. В 2012 г. отрасль ждут кардинальные перемены, о которых рассказали министр строительства республики Александр Ефимов и его заместитель Николай Скресанов, курирующий дорожное хозяйство.

В Карелии в следующем году будет создан дорожный фонд, соответствующий законопроект правительства сегодня рассматривается в Законодательном Собрании.

Две основные задачи стоят перед дорожными фондами. Первая – это приведение в нормативное состояние федеральных автомобильных дорог, а вторая – доведение территориальных до уровня федеральных. На средства, полученные федеральным дорожным фондом к 2015 г., планируется отремонтировать большую часть федеральных дорог и построить новые трассы.

Дорожный фонд Республики Карелия начнет свою работу с 1 января 2012 г. Общий объем финансирования дорожного фонда республики в 2012 г. составит от 2,5 до 2,7 млрд. руб. Для сравнения, на финансовое обеспечение дорожной деятельности республики в текущем году было выделено 728 млн. руб. Главными источниками финансирования фонда станут акцизы на бензин (более 2,1 млрд. руб.) и транспортный налог (около 480 млн. руб.).

Таким образом, платежи автомобилистов теперь будут целевым путем направляться на ремонт и новое строительство дорог.

Создание Дорожного фонда позволит значительно увеличить объемы финансирования работ по содержанию, ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог. Фонд будет бюджетным, а значит, для его обслуживания не потребуется создавать дополнительных административных структур. Распорядителем средств фонда станет Министерство строительства республики.

А.Ефимов рассказал о приоритетах дорожного строительства, в соответствии с которыми планируется использовать средства дорожного фонда. В первую очередь в порядок будут приводиться уже существующие дороги и мосты. Сначала планируют ремонтировать те трассы, по которым осуществляются грузоперевозки карельских предприятий и пассажирские автобусные рейсы. Так, в следующем году ремонт ожидает дорогу «Олонец – Питкяранта – Леппясилта», «Кемь – Лонка» и другие, продолжатся работы на трассе «Кочкома – Тикша – Ледмозеро». Кроме того, начнется строительство дороги в Лахденпохском районе к будущему международному автомобильному пункту пропуска Сювяоро. Не менее 25% средств фонда будет направляться на ремонт муниципальных дорог. Все стройки войдут программу развития дорожного хозяйства Карелии до 2015 г., которая сейчас кардинально перерабатывается и в обновленном виде будет вынесена на утверждение Законодательного Собрания.

В связи с планируемым увеличением объема работ в дорожном строительстве по всей России возрастет и потребление щебня. Карельский камень отличается высоким качеством и востребован в различных регионах страны.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: