ТИТАН-2 начал монтаж водоснабжения во ФГУП «НИТИ им. Александрова» в Сосновом Бору
Специалисты «дочки» холдинга «ТИТАН-2» – ОАО «Монтажно-строительное управление № 90» приступили к монтажу системы технического водоснабжения в здании 117 ФГУП «НИТИ им. Александрова». Замена трубопроводов будет проводиться в рамках реализуемого проекта «Техническое перевооружение и развитие опытно-экспериментальной базы», сообщает пресс-служба холдинга.
Системы технического водоснабжения промышленных предприятий предназначены для отбора и очистки воды из природного источника, доставки воды потребителю и восстановления свойств отработанной воды для ее повторного использования.
В ближайшее время монтажники холдинга приступят к аналогичным работам в здании 102. Все трубопроводы, которые планируется смонтировать, изготовлены на заводе ЗАО «ТИТАНИТ», который также входит в состав холдинга «ТИТАН-2».
Продолжаются на объекте и работы по модернизации систем безопасности, которые проводит еще одна организация холдинга – ОАО «Сосновоборэлектромонтаж».
Модернизация базы института проводится по заказу Госкорпорации «Росатом». Организациями холдинга в рамках проекта выполняются работы на сумму более 230 млн руб. Планируемый срок окончания модернизации оборудования научно-исследовательского института – декабрь
Сегодня на брифинге в правительстве Республики Карелия обсудили приоритеты в развитии дорожной отрасли региона. В
В Карелии в следующем году будет создан дорожный фонд, соответствующий законопроект правительства сегодня рассматривается в Законодательном Собрании.
Две основные задачи стоят перед дорожными фондами. Первая – это приведение в нормативное состояние федеральных автомобильных дорог, а вторая – доведение территориальных до уровня федеральных. На средства, полученные федеральным дорожным фондом к
Дорожный фонд Республики Карелия начнет свою работу с 1 января
Таким образом, платежи автомобилистов теперь будут целевым путем направляться на ремонт и новое строительство дорог.
Создание Дорожного фонда позволит значительно увеличить объемы финансирования работ по содержанию, ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог. Фонд будет бюджетным, а значит, для его обслуживания не потребуется создавать дополнительных административных структур. Распорядителем средств фонда станет Министерство строительства республики.
А.Ефимов рассказал о приоритетах дорожного строительства, в соответствии с которыми планируется использовать средства дорожного фонда. В первую очередь в порядок будут приводиться уже существующие дороги и мосты. Сначала планируют ремонтировать те трассы, по которым осуществляются грузоперевозки карельских предприятий и пассажирские автобусные рейсы. Так, в следующем году ремонт ожидает дорогу «Олонец – Питкяранта – Леппясилта», «Кемь – Лонка» и другие, продолжатся работы на трассе «Кочкома – Тикша – Ледмозеро». Кроме того, начнется строительство дороги в Лахденпохском районе к будущему международному автомобильному пункту пропуска Сювяоро. Не менее 25% средств фонда будет направляться на ремонт муниципальных дорог. Все стройки войдут программу развития дорожного хозяйства Карелии до
В связи с планируемым увеличением объема работ в дорожном строительстве по всей России возрастет и потребление щебня. Карельский камень отличается высоким качеством и востребован в различных регионах страны.