Больше всего средств на Северо-Западе вкладывается в Архангельскую область
Рост инвестиций в экономику Архангельской области в первом полугодии
В частности, в Коряжме осуществляется коренная модернизация целлюлозно-бумажного производства. Это огромный проект, рассчитанный на несколько лет. В результате на юге области появится самое современное в стране производство по глубокой переработке древесины. В России впервые будет налажен выпуск мелованной бумаги.
Компания «Газпром» продолжает программу газификации области. В этом году газ подойдет к Северодвинску, после чего на экологически чистый вид топлива будет переведена Северодвинская ТЭЦ-2.
«Архангельскгеолдобыча» осуществляет масштабные инвестиции в разработку месторождения алмазов им. Гриба. Это очень масштабный проект с общей суммой инвестиций в 25 млрд руб. Запасы алмазов трубки имени Гриба оцениваются в объеме 98,5 млн карат. Строительство нового горно-обогатительного предприятия позволит создать порядка 700 новых рабочих мест.
В области успешно реализуются и другие инвестиционные проекты. К примеру, в Вельске расширяется яичное производство (до 580 млн штук), создаётся птицеводческий комплекс по производству мяса бройлеров. Общая сумма инвестиций в куриное яйцо и бройлеры составит 10 млрд руб.
Объём производства в деревообрабатывающей отрасли в первом полугодии вырос на 23%, производство целлюлозы и бумаги примерно на 1,5%.
ОАО «Российские железные дороги» хочет дать инвесторам возможность владеть коммерческими площадями в реконструированных вокзалах, что позволит привлечь десятки миллиардов рублей на их модернизацию, пишут «Ведомости».
«Дирекция железнодорожных вокзалов РЖД попросила правительство снять ограничения на приватизацию железнодорожных вокзалов, такой вопрос обсуждался на совещании у вице-премьера Сергея Иванова», - сообщает издание со ссылкой на начальника дирекции Сергея Абрамова.
Он уточнил, что такое решение необходимо для привлечения частных инвесторов для модернизации существующих вокзалов: в обмен на финансирование реконструкции инвестор мог бы получить в собственность часть площадей вокзала, использующихся в коммерческих целях, для размещения магазинов, кафе, ресторанов, гостиниц. «Те части вокзала, которые используются для обслуживания пассажиров, останутся в собственности дирекции», - подчеркнул он.
Издание отмечает, что в планах дирекции железнодорожных вокзалов РЖД реконструкция к
По прошлогодним оценкам С.Абрамова, стоимость этого проекта должна была составить 30 млрд руб., из которых не более 30% должны были обеспечить РЖД, а остальные 70% планировалось привлечь из бюджетов регионов и от частных инвесторов.
Конкурсы по привлечению инвесторов для реконструкции первых 87 вокзалов пройдут до конца этого года.