Глава компании «Талион» выставил на продажу одноименный отель в центре Петербурга
Глава и совладелец компании «Талион» Александр Ебралидзе заявил газете «Деловой Петербург», что выставил на продажу проект отеля «Талион» в центре Петербурга, на Большой Морской, 14А. «К объекту есть интерес со стороны сетевых операторов гостиничного бизнеса. Цена продажи будет не ниже 12 млрд руб. без НДС. Это около 11 тыс.евро за 1 кв. м», - сообщил бизнесмен.
В портфеле проектов «Талиона» также пока остается проект на Английской набережной, 10. Он будет отреставрирован под бизнес-центр стоимостью 1,2 млрд руб. «Мы доведем его до конца в
«Процедуры согласования проектов постоянно ужесточаются. Владельцы бизнесов вынуждены лично ходить по кабинетам и убеждать чиновников подписать бумаги, поскольку их подчиненных по формальным причинам заворачивают», - говорит президент группы компаний «Бекар» Александр Шарапов.
Отдельная проблема, по словам застройщиков, постоянное напряжения со стороны защитников культурного наследия. «Я всегда строил в центре Петербурга, и хаяли меня за это жестко. Но то, что происходит сейчас - настоящая вакханалия», - делится наблюдениями экс-президент «Корпорации С» Василий Сопромадзе. Он рассказал, что в девелоперских кругах фраза «историческая реплика» стала ругательным термином. «Тема «исторических реплик» эксплуатируется сплошь и рядом: от «Стокманна» до «Охта Центра». И город от этого точно не выигрывает», - считает девелопер.
Как будут вести себя градозащитники при новой власти, пока не понятно. Директор центра экспертиз «ЭКОМ» Александр Карпов сообщил, что администрация нового губернатора пока не проводила с ними никаких консультаций. «Мы хотим, чтобы новый губернатор обозначил приоритеты и задачи. Хотим сохранить формат рабочих групп для диалога с властью и надеемся, что отдельные чиновники не будут этот диалог саботировать», - заявил он.
Впрочем, глава комитета по строительству Вячеслав Семененко заявил, что массового исхода девелоперов из центра нет. «Других примеров, кроме Александра Ебралидзе, я не знаю. Это отдельный случай. И объективных оснований для подобной практики не вижу», - заявил чиновник.
Худсовет Москомархитектуры поддержал архитектурно-дизайнерский проект станций метро «Жулебино» и «Лермонтовский проспект» по колористическому решению перронных залов, вестибюлей и применяемым материалам, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Художественный совет также одобрил внешний вид вентиляционных киосков в комплексе с типовыми наземными павильонами. Новые станции Таганско-Краснопресненской линии метрополитена появятся на территории московского района Жулебино. Их строительство будет проходить одновременно и завершится в
В настоящее время в районах предполагаемого строительства ведутся работы по освобождению территорий около домов на Лермонтовском проспекте и по выводу гаражей автостоянки «Выхино», расположенной по адресу: Рязанский проспект, вл. 105А, а также по выводу торговых павильонов, попадающих в зону строительства станций метрополитена.
В перспективе линия метро от станции «Жулебино» будет продлена в область, отмечается в сообщении Москомархитектуры.
Напомним, на участке Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена от станции метро «Выхино» до станции «Жулебино» предполагается ввести в эксплуатацию две станции метро – «Лермонтовский проспект» и «Жулебино». Их строительство уже ведется. Общая протяженность участка от «Выхино» до «Жулебино» составляет