Глава компании «Талион» выставил на продажу одноименный отель в центре Петербурга
Глава и совладелец компании «Талион» Александр Ебралидзе заявил газете «Деловой Петербург», что выставил на продажу проект отеля «Талион» в центре Петербурга, на Большой Морской, 14А. «К объекту есть интерес со стороны сетевых операторов гостиничного бизнеса. Цена продажи будет не ниже 12 млрд руб. без НДС. Это около 11 тыс.евро за 1 кв. м», - сообщил бизнесмен.
В портфеле проектов «Талиона» также пока остается проект на Английской набережной, 10. Он будет отреставрирован под бизнес-центр стоимостью 1,2 млрд руб. «Мы доведем его до конца в
«Процедуры согласования проектов постоянно ужесточаются. Владельцы бизнесов вынуждены лично ходить по кабинетам и убеждать чиновников подписать бумаги, поскольку их подчиненных по формальным причинам заворачивают», - говорит президент группы компаний «Бекар» Александр Шарапов.
Отдельная проблема, по словам застройщиков, постоянное напряжения со стороны защитников культурного наследия. «Я всегда строил в центре Петербурга, и хаяли меня за это жестко. Но то, что происходит сейчас - настоящая вакханалия», - делится наблюдениями экс-президент «Корпорации С» Василий Сопромадзе. Он рассказал, что в девелоперских кругах фраза «историческая реплика» стала ругательным термином. «Тема «исторических реплик» эксплуатируется сплошь и рядом: от «Стокманна» до «Охта Центра». И город от этого точно не выигрывает», - считает девелопер.
Как будут вести себя градозащитники при новой власти, пока не понятно. Директор центра экспертиз «ЭКОМ» Александр Карпов сообщил, что администрация нового губернатора пока не проводила с ними никаких консультаций. «Мы хотим, чтобы новый губернатор обозначил приоритеты и задачи. Хотим сохранить формат рабочих групп для диалога с властью и надеемся, что отдельные чиновники не будут этот диалог саботировать», - заявил он.
Впрочем, глава комитета по строительству Вячеслав Семененко заявил, что массового исхода девелоперов из центра нет. «Других примеров, кроме Александра Ебралидзе, я не знаю. Это отдельный случай. И объективных оснований для подобной практики не вижу», - заявил чиновник.
На территории Подмосковья начнут работать 11 стоянок для грузовиков. Об этом сообщает пресс-служба губернатора области.
Организация и строительство стоянок для большегрузного транспорта за пределами МКАД являются одним из решений проблемы московских пробок, которую совместно решают власти Москвы и Подмосковья. Ранее представители областной администрации сообщали, что область намерена построить около 60 стоянок для большегрузного транспорта на 15 федеральных трассах, проходящих через Московскую область. В марте
В настоящее время идет оформление документов еще на 22 участка, предназначенных для организации стоянок.