Общественно-Деловой Центр «Охта» завершит консервацию памятников на Охтинском мысу до конца осени
ОДЦ «Охта» планирует до конца осени завершить работы по консервации археологических памятников, обнаруженных на Охтинском мысу в Петербурге, где ранее планировалось построить высотку «Газпром нефти», пишет «Росбалт».
На этой неделе общественность обратила внимание, что на Охтинском мысу снова работает строительная техника, из чего сделали выводы, что «Газпром» или какая-то другая компания вновь начали строительство на этом месте.
«На Охте ведутся работы по консервации и обратной засыпке. Они начались еще летом. Мы планируем завершить их до конца осени», — объяснили представители ОДЦ «Охта».
Напомним, компания «Газпром» намеревалась вложить в реализацию проекта 60 млрд руб. Строительство общественно-делового центра «Охта» предполагалось в 3 очереди. Планировалось, что полностью проект будет реализован в 2016 году. Однако археологи много лет выступали против данного строительства, указывая на историко-культурную значимость места. На Охтинском мысу в общей сложности было обнаружено около 20 тыс. уникальных находок.
9 декабря
ОАО «Российские железные дороги» хочет дать инвесторам возможность владеть коммерческими площадями в реконструированных вокзалах, что позволит привлечь десятки миллиардов рублей на их модернизацию, пишут «Ведомости».
«Дирекция железнодорожных вокзалов РЖД попросила правительство снять ограничения на приватизацию железнодорожных вокзалов, такой вопрос обсуждался на совещании у вице-премьера Сергея Иванова», - сообщает издание со ссылкой на начальника дирекции Сергея Абрамова.
Он уточнил, что такое решение необходимо для привлечения частных инвесторов для модернизации существующих вокзалов: в обмен на финансирование реконструкции инвестор мог бы получить в собственность часть площадей вокзала, использующихся в коммерческих целях, для размещения магазинов, кафе, ресторанов, гостиниц. «Те части вокзала, которые используются для обслуживания пассажиров, останутся в собственности дирекции», - подчеркнул он.
Издание отмечает, что в планах дирекции железнодорожных вокзалов РЖД реконструкция к
По прошлогодним оценкам С.Абрамова, стоимость этого проекта должна была составить 30 млрд руб., из которых не более 30% должны были обеспечить РЖД, а остальные 70% планировалось привлечь из бюджетов регионов и от частных инвесторов.
Конкурсы по привлечению инвесторов для реконструкции первых 87 вокзалов пройдут до конца этого года.