В первом квартале 2007 года в Ленобласти построено 93 тыс. кв. метров жилья
Это на 77 процентов больше, чем за тот же период прошлого года. (В 2006 году за аналогичный срок было введено 52 тыс. кв. метров жилой площади).
В регионе наблюдается значительное увеличение строительства объемов жилья. Если в 2003 году было введено 442 тыс. кв. метров, то в 2006 году – 671 тыс. кв. метров. В 2010 году областные строители должны будут построить 1,6 млн кв. метров жилья. Темпы роста жилищного строительства за это время должны вырасти более чем в два раза.
В настоящее время в Ленинградской области на одного человека приходится 0,4 кв. метра нового жилья. Для обеспечения потребностей жителей края необходимо ежегодно строить не менее одного кв. метра в год на человека. По заданию главы региона Валерия Сердюкова в 2007 году областные строители должны достичь показателя в 0,6 кв. метров жилья в год. В итоге уже в 2009 году в регионе появится возможность вводить по одному кв. метру жилой площади на человека. Это позволит уже в 2010 году превысить ранее установленные плановые задания по строительству жилья в полтора раза.
Соб. Инф.
Мартин Шаккум, председатель думского комитета по промышленности, строительству и наукоемким технологиям, сообщил, что законопроект "О платных автомобильных дорогах", одобренный правительством РФ, снизит издержки при реализации инвестиционных проектов в сфере дорожного строительства.
"Одним из достоинств законопроекта является снижение административных издержек при реализации инвестиционных проектов в сфере платных дорог путем установления принципа "единого окна" при подготовке и реализации инвестиционных проектов на федеральном уровне", - пояснил он.
В законопроекте определены гарантии прав инвесторов, включая возможность инвестора действовать от имени РФ при заключении сделок по выкупу земельных участков, установление предельного размера арендной платы за земельные участки платных автодорог. Шаккум также заметил, что важным аспектом законопроекта являются вопросы привлечения средств частных инвесторов для строительства платных автомобильных дорог на основе концессионных соглашений.
Документ устанавливает ряд особенностей концессионных соглашений в сфере платных автодорог. По словам председателя комитета, принятие закона "О платных автомобильных дорогах" позволит без дополнительных затрат со стороны бюджета расширить сеть автомобильных дорог, а также получить дополнительный источник доходов бюджетов всех уровней.
Квадрум. Журнал