Утвержден облик будущих станций московского метро «Жулебино» и «Лермонтовский проспект»
Худсовет Москомархитектуры поддержал архитектурно-дизайнерский проект станций метро «Жулебино» и «Лермонтовский проспект» по колористическому решению перронных залов, вестибюлей и применяемым материалам, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Художественный совет также одобрил внешний вид вентиляционных киосков в комплексе с типовыми наземными павильонами. Новые станции Таганско-Краснопресненской линии метрополитена появятся на территории московского района Жулебино. Их строительство будет проходить одновременно и завершится в
В настоящее время в районах предполагаемого строительства ведутся работы по освобождению территорий около домов на Лермонтовском проспекте и по выводу гаражей автостоянки «Выхино», расположенной по адресу: Рязанский проспект, вл. 105А, а также по выводу торговых павильонов, попадающих в зону строительства станций метрополитена.
В перспективе линия метро от станции «Жулебино» будет продлена в область, отмечается в сообщении Москомархитектуры.
Напомним, на участке Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена от станции метро «Выхино» до станции «Жулебино» предполагается ввести в эксплуатацию две станции метро – «Лермонтовский проспект» и «Жулебино». Их строительство уже ведется. Общая протяженность участка от «Выхино» до «Жулебино» составляет
Петербургское ОАО «Силовые машины» изготовило турбогенератор мощностью 110 МВт для пятого энергоблока словацкой ТЭС «Вояны». Генератор испытан и сдан заказчику, сообщили в пресс-службе компании.
Контракт на изготовление и поставку энергетического оборудования был подписан «Силовыми машинами» со словацкой компанией Slovenske elektrarne («Словенски электрарне»), входящей в группу Enel, в мае 2010г. Согласно контракту, помимо генератора «Силмаш» должен построить для станции паровую турбину К-110-140. Оборудование предназначено для замены аналогичных машин на пятом энергоблоке ТЭС. Срок поставки оборудования - IV квартал 2011г.